关键词
基于燃油温度的飞机再次出动燃油补充管控技术
作者: 张洪伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油   油温   串油   混油  
描述: 介绍了某型飞机由于燃油温度变化带来的再次出动准备过程中维修操作流程的优化调整思路和方法,使原本占用较长时间的再次出动准备过程有效缩短,大大提高了科研试飞的效率。
基于燃油温度的飞机再次出动燃油补充管控技术
作者: 张洪伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油   油温   串油   混油  
描述: 介绍了某型飞机由于燃油温度变化带来的再次出动准备过程中维修操作流程的优化调整思路和方法,使原本占用较长时间的再次出动准备过程有效缩短,大大提高了科研试飞的效率。
基于光纤采集的飞机电气特性参数测量系统
作者: 谭卫娟   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 光纤数据采集   FPGA   测量系统   飞机电气特性参数  
描述: 为测量飞机电气系统工作特性,设计开发了一种基于光纤数据采集的飞机电气特性参数测量系统。系统通过12通道光纤数据采集卡实现电气参数高速实时采集,并利用FPGA完成参数解算和处理,板卡间数据交换采用
基于光纤采集的飞机电气特性参数测量系统
作者: 谭卫娟   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 光纤数据采集   FPGA   测量系统   飞机电气特性参数  
描述: 为测量飞机电气系统工作特性,设计开发了一种基于光纤数据采集的飞机电气特性参数测量系统。系统通过12通道光纤数据采集卡实现电气参数高速实时采集,并利用FPGA完成参数解算和处理,板卡间数据交换采用
航空发动机高涡叶尖外撑测量工艺设计与分析
作者: 赵哲   赵洪丰   刘振东   孙贵青   王洪伟   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 外撑   航空发动机   精确度   测量系统   高压涡轮  
描述: ,在高压涡轮不拆分后挡板的状态下,对转子叶片进行径向外撑和固定。进行高涡叶尖外径测量试验,对测量系统进行精确度分析,测量精度可达到0.04m m,满足现有测量要求,为今后研制航空发动机高精密高涡叶尖外径测量仪器奠定重要基础。
航空发动机高涡叶尖外撑测量工艺设计与分析
作者: 赵哲   赵洪丰   刘振东   孙贵青   王洪伟   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 外撑   航空发动机   精确度   测量系统   高压涡轮  
描述: ,在高压涡轮不拆分后挡板的状态下,对转子叶片进行径向外撑和固定。进行高涡叶尖外径测量试验,对测量系统进行精确度分析,测量精度可达到0.04m m,满足现有测量要求,为今后研制航空发动机高精密高涡叶尖外径测量仪器奠定重要基础。
大角度倾斜成像航空相机对地目标定位
作者: 乔川   丁亚林   许永森   修吉宏   杜言鲁   来源: 光学精密工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数字高程模型   其次坐标变换   航空相机   目标定位   误差分析  
描述: ,相比于仅采用地球椭球模型的目标定位算法,该算法有效降低了地形起伏对目标定位影响,在目标区域地形起伏标准差大于10m时,大角度倾斜成像的定位精度明显提高。采用飞行试验数据验证了该目标定位算法的有效性,在飞行高度18 000m拍摄框架横滚角小于63°时,目标定位圆概率误差小于70m,可满足工程实际需要。
商用航空发动机稳态控制误差分析方法研究
作者: 黄浏   来源: 制造业自动化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 误差合成   稳态   闭环控制   误差分析   随机误差  
描述: 对于商用航空发动机,考虑闭环控制回路各环节的随机误差,提出一种发动机处于稳态下的控制误差分析及合成方法。该方法对随机误差合成方法中的误差传递系数提出了近似算法,使得最终合成的控制误差更符合实际情况。系统全数字仿真及半物理试验证明该方法正确有效。
飞机大型复杂构件三维数字化协同测量方法研究
作者: 勾江洋   陈雪梅   叶南   张丽艳   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 在机检测   连接孔   图像采集   视觉检测   误差分析  
描述: 、检测数控代码生成和连接孔加工质量评价等关键技术作了详细讨论。对实际航空零部件的现场实测结果表明,研发的在机视觉检测系统测量效率达到5s/孔,重复测量精度达到0.01mm,能够满足分布于复杂自由曲面上的大量小尺寸连接孔的高效率、高精度检测需求。
大角度倾斜成像航空相机对地目标定位
作者: 乔川   丁亚林   许永森   修吉宏   杜言鲁   来源: 光学精密工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数字高程模型   其次坐标变换   航空相机   目标定位   误差分析  
描述: ,相比于仅采用地球椭球模型的目标定位算法,该算法有效降低了地形起伏对目标定位影响,在目标区域地形起伏标准差大于10m时,大角度倾斜成像的定位精度明显提高。采用飞行试验数据验证了该目标定位算法的有效性,在飞行高度18 000m拍摄框架横滚角小于63°时,目标定位圆概率误差小于70m,可满足工程实际需要。
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