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- 现在轮到电动飞机了
- 作者： 何佳康 来源： 文汇报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空 美国航空公司 全部成本 燃料电池 通用航空 空中客车公司 航空运输业 民航飞机 航空枢纽 飞机制造商
- 描述： 传统的飞机都靠航空燃油驱动，竞争激烈的美国航空公司，燃油成本要占全部成本的三分之一。而有预计显示说，未来20到30年内，燃油的成本可能会翻倍，传统飞机制造商需要寻找新出路。对民航业来说，让更多飞机用上生物航油，或许只能算是拉开了行业变革的序幕，从飞机制造
- 全文：传统的飞机都靠航空燃油驱动，竞争激烈的美国航空公司，燃油成本要占全部成本的三分之一。而有预计显示说，未来20到30年内，燃油的成本可能会翻倍，传统飞机制造商需要寻找新出路。对民航业来说，让更多飞机用上生物航油，或许只能算是拉开了行业变革的序幕，从飞机制造
- 现在轮到电动飞机了
- 作者： 何佳康 来源： 文汇报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空 美国航空公司 全部成本 燃料电池 通用航空 空中客车公司 航空运输业 民航飞机 航空枢纽 飞机制造商
- 描述： 传统的飞机都靠航空燃油驱动，竞争激烈的美国航空公司，燃油成本要占全部成本的三分之一。而有预计显示说，未来20到30年内，燃油的成本可能会翻倍，传统飞机制造商需要寻找新出路。对民航业来说，让更多飞机用上生物航油，或许只能算是拉开了行业变革的序幕，从飞机制造
- 全文：传统的飞机都靠航空燃油驱动，竞争激烈的美国航空公司，燃油成本要占全部成本的三分之一。而有预计显示说，未来20到30年内，燃油的成本可能会翻倍，传统飞机制造商需要寻找新出路。对民航业来说，让更多飞机用上生物航油，或许只能算是拉开了行业变革的序幕，从飞机制造