灾难报道的新闻伦理坚守与报道创新——以“3·21”东航MU5735航空器飞行事故报道为例

作者： 何百林   王勇   来源： 中国记者 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灾难事件   新闻伦理   社会大众   创新  

描述： 3月21日突发东航MU5735航空器飞行事故后，国内诸多媒体第一时间进行了详细报道，及时关注救援过程及事故调查进展，在重大灾难事件面前彰显了新闻媒体应有的作为和担当。但在此过程中，一些媒体的报道因为涉及新闻伦理问题而受到质疑，进而在业界引发一场关于新闻伦理问题的讨论。面对“3·21”东航MU5735航空器飞行事故这样的重大灾难事件，新闻媒体在做好突发新闻报道的同时，如何坚守新闻伦理底线？随着时代的发展和广大受众对重大灾难事件的高度关注，新闻媒体在坚守新闻伦理的同时，又应如何提高重大灾难事件报道的质量？本文从坚守新闻伦理是重大灾难事件报道底线、提高灾难报道质量等方面展开探究。

灾难报道“侵扰悲痛”困境及对策——以3·21东航MU5735航空器飞行事故报道为例

作者： 唐冰   唐远清   来源： 青年记者 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： “死亡敲门”   “侵扰悲痛”   灾难报道   新闻伦理  

描述： 3·21东航MU5735航空器飞行事故发生后，国内媒体的部分报道引起对灾难报道中“侵扰悲痛”原则的争论。本研究通过对“侵扰悲痛”新闻伦理原则的探讨发现，社交媒体平台信息的使用存在着对真实准确性和获取方式正当性的质疑，在当今风险社会下此类不当报道容易引发公众“同情疲劳”。在灾难报道中，首先应在媒体行业内制定灾难报道的新闻伦理规范，强化媒体自治；其次应健全灾难报道新闻伦理的教育体系，在报道时采用建设性新闻的报道框架，在呈现事实的基础上主动提供积极情绪和解决措施，发掘灾难事件中的正面性呈现和讨论。

灾难事件中网络谣言的传播特征与消解策略研究——基于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故谣言内容的分析

作者： 张欣   张贵群   来源： 新闻研究导刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络谣言   传播特征   多方协作   灾难事件   治理思维  

描述： 网络谣言治理是突发事件应对工作的重要内容。在突发事件中，谣言在网络媒体的加持下被密集生产、传播，严重危害国家安全和社会稳定。文章基于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故中出现的10则谣言信息，采用文本分析方法，分析网络谣言生产与传播过程中的谣言类型、传播时差、主体角色和文本特色四个方面，通过分析得出谣言内容分为恐惧型、惋惜型、敌意型和消遣型这四种类型，谣言传播呈现出来得快、散得快的强时效性，媒体平台分化出造谣和辟谣两大阵营，信息文本采用多媒体联用的形式。最后，从政府网络治理的角度提出变被动防御为主动出击、变单项识别为多元识别、变单兵作战为多方协作的策略，旨在为突发事件网络谣言治理提供参考。

对灾难新闻报道中“度”的研究——以“3·21”东航MU5735航空器飞行事故报道为例

作者： 黄子鸣   阮玥莹   来源： 新闻研究导刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： “无知之幕”   新闻专业主义   新闻伦理   灾难新闻   东航空难事件  

描述： “3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生后，相关新闻报道多次引发社会争议。文章对此次事故的新闻报道情况进行解构，找到实现避免对遇难者家属造成二次伤害、保留人文情怀的路径。文章采用内容分析法、文献资料法，在归纳以公众号“每日人物”为代表的新闻媒体报道内容的基础上，纳入受众群体中不同立场和评论，从罗尔斯的“无知之幕”视域出发，探究如何把握灾难新闻报道中的“度”，为未来相关新闻报道保持专业与伦理色彩提供借鉴。在对前人文献和事件梳理的过程中，发现灾难新闻报道引发群体偏差的根源在于新闻专业主义和伦理道德之间的平衡问题，解决这些问题除了要规范新闻记者秩序外，还需统筹新闻媒体与新闻行业等因素。

基于专利信息的苏州航空航天产业创新态势研究

作者： 商琦   来源： 苏州市职业大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 培育   专利信息   航空航天产业   创新   苏州  

描述： 基于IncoPat数据源构建产业创新情报检索策略，分析苏州航空航天产业创新产出、技术创新分布、技术区县分布、核心创新机构等以揭示产业创新发展态势。结果显示，苏州航空航天产业2017年以后的创新产出呈

全员覆盖的大学生创新能力培养模式构建探索——以南京航空航天大学土木工程专业为例

作者： 张丽芳   赵杏   吴瑾   来源： 大学教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究能力   培养体系   课程思政   科研素养训练   创新  

描述： 大学生创新能力培养是新时代大学人才培养的一项重要任务，文章基于南京航空航天大学土木工程专业近几届毕业生能力评价调研结果的分析，发现学生对自身的设计（开发）能力、研究能力等创新能力评价偏低，根据学校

聂荣臻发展航空工业的主张及其影响(1956-1965)

作者： 荣正通   姜玉平   来源： 自然辩证法通讯 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 导弹   航空工业   聂荣臻   飞机   创新  

描述： 从1951年到1965年，聂荣臻长期担任中国科技事业的领导人和航空工业的管理者，在“飞机与导弹之争”“尖端与常规之争”“部院合并”“厂所合并”等重大问题上提出了很多影响航空工业发展的主张。聂荣臻主张优先发展导弹，在一段时间内对飞机只重视引进和仿制。随着中国导弹工业逐步走上自行研制道路，聂荣臻开始积极推动航空科研机构的整合和建设，鼓励航空科研人员在消化吸收的基础上进行自主研发，并且旗帜鲜明地反对“部院合并”与“厂所合并”，对中国航空工业的发展产生了正面影响。