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根据【关键词:
灰色预测,N)模型,通用航空,(1,灰色关联度分析,飞行小时,NSGM
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2022世界交通运输大会(WTC2022)论文集(交通工程与航空运输篇)
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关键词
浅谈疫情对航空公司可控维修成本的影响
作者:
王悦
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修成本
飞行小时
消耗件
描述:
受新冠疫情影响,民航运输业自疫情以来
飞行小时
数大幅减少,航空公司运营压力陡然增大,其中占航空公司运营成本较大比重的维修成本的降幅却并未与生产小时的降幅相匹配,可控小时维修成本甚至出现了大幅增长。对此,笔者搜集了大量资料,以分析查找其背后的原因。
浅谈疫情对航空公司可控维修成本的影响
作者:
王悦
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修成本
飞行小时
消耗件
描述:
受新冠疫情影响,民航运输业自疫情以来
飞行小时
数大幅减少,航空公司运营压力陡然增大,其中占航空公司运营成本较大比重的维修成本的降幅却并未与生产小时的降幅相匹配,可控小时维修成本甚至出现了大幅增长。对此,笔者搜集了大量资料,以分析查找其背后的原因。
南方航选择GE航空集团的TrueChoice
飞行小时
服务
作者:
暂无
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机队
TrueChoice
飞行小时
GE
描述:
6月20日,中国南方航空公司与GE航空集团达成了一项为期
1
5年的TrueChoice
飞行小时
协议。根据协议,GE航空集团将为南方航的GE90机队(包括为
1
2架波音777货机提供动力
南方航选择GE航空集团的TrueChoice
飞行小时
服务
作者:
暂无
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机队
TrueChoice
飞行小时
GE
描述:
6月20日,中国南方航空公司与GE航空集团达成了一项为期
1
5年的TrueChoice
飞行小时
协议。根据协议,GE航空集团将为南方航的GE90机队(包括为
1
2架波音777货机提供动力
未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
作者:
Henry
Canaday
蓝楠
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
需求预测
维修次数
法航
机队
空中停车率
市场预测
十年
飞行小时
GP7200
适航指令
描述:
6年9月底,装配GP7200发动机的空客A380飞机达到了
11
8架,占整个空客A380机队总数的60%。GP7200发动机累积飞行超过660万
飞行小时
和867000次飞行循环。
未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
作者:
Henry
Canaday
蓝楠
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
需求预测
维修次数
法航
机队
空中停车率
市场预测
十年
飞行小时
GP7200
适航指令
描述:
未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
作者:
Henry
Canaday
蓝楠
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
需求预测
维修次数
法航
机队
空中停车率
市场预测
十年
飞行小时
GP7200
适航指令
描述:
6年9月底,装配GP7200发动机的空客A380飞机达到了
11
8架,占整个空客A380机队总数的60%。GP7200发动机累积飞行超过660万
飞行小时
和867000次飞行循环。
未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
作者:
Henry
Canaday
蓝楠
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
需求预测
维修次数
法航
机队
空中停车率
市场预测
十年
飞行小时
GP7200
适航指令
描述:
未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元
作者:
杨振
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
维修
工程技术管理
通用航空
描述:
作者:
杨振
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
维修
工程技术管理
通用航空
描述:
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