关键词
航空发动机拆装流程优化
作者: 章楠   宫晓峰   王飞   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   拆装   人员分配   流程  
描述: 基于某型航空发动机及其附件机匣设计了拆装方案,通过分类统计不同工作人员拆卸发动机的情况,对两种拆卸方案的时间、工作量及风险点进行分析,其统计结果具有一定的参考价值。在理想状态下从多方面对两种拆装发动机的方案进行对比讨论,结合实际工作提出现用发动机拆装方案最优流程及工作人员的分配。
某型航空发动机燃油喷口流量值偏大故障排除
作者: 王帮艳   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   航空发动机   流量值  
描述: 针对某型自制的航空发动机燃油喷嘴喷口在进行流量试验时,其流量值偏离最佳状态、分布不均等故障现象,分析相关零部件的结构及工作原理,精确导出质量控制点,采用"进化"加工原则并逐一验证优化,为此类航空发动机典型精密零部件加工技术提供参考。
某型航空发动机进气调节系统软性故障分析与排除
作者: 丁振国   桑学卫   钱伦凯   岳林   谢菲斯   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   导流叶片   进气调节系统   故障点  
描述: 针对航空发动机在外场使用过程中产生的"低压导流叶片角度"故障,结合低压压气机进口导流叶片控制系统的结构、工作原理,通过故障树法进行故障定位,跟踪自动调节器返厂修理情况,最终确定了故障点。
一种民用航空发动机转子动平衡方法
作者: 肖理杰   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动平衡   四点法平衡方案   不平衡量  
描述: 一种民用航空发动机转子动平衡方法
航空发动机SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展
作者: 黄璇璇   郭双全   姚改成   叶勇松   刘俊伶   张良成   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   SiC/SiC   环境障碍涂层   复合材料  
描述: SiC/SiC复合材料是新一代高推重比航空发动机热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环境障碍涂层研究的材料体系和制备工艺,并展望了未来的研究方向。
某型航空发动机涡轮通风活门压力故障研究
作者: 冯飞飞   卢子元   魏亚林   梁辉铭   高明   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   压力   涡轮通风活门  
描述: 某型航空发动机在试车时,支点增压系统中的涡轮通风活门在小转速下压力低于规定值,而在大转速时压力偏低,严重影响发动机滑油系统的封严作用。针对此故障现象,从发动机的结构、装配以及台架试车等方面进行分析,确定了故障原因,可以更好地采取排故措施。
图像处理技术在航空发动机孔探检测结果判定中的应用初探
作者: 吴成宝   田巨   陈峥华   吴江浩   孔磊   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   孔探   图像处理   检测  
描述: 孔探检测是航空发动机检修与维护中一种性能优良的新型检测技术,能为飞机运行的安全提供后期保障。为了进一步提高对检测结果判定的准确性,利用基于Matlab软件的图像处理技术对孔探图像进行处理,在对发动机
一起航空发动机滑油泵轴断裂故障分析
作者: 黄汉超   唐湘林   裴鑫   乔鹏   陈海亮   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油泵   航空发动机   断裂  
描述: 某型航空发动机外场地面开车燃气发生器转速为80%时,滑油压力和扭矩指示突然快速下降为零,进而检查发现滑油泵传动轴断裂。针对这一故障滑油泵开展了分解检查、传动轴断口冶金分析、机理原因分析等工作,最终找到了故障原因,提出了预防此类故障的合理建议,有利于提高装备的可靠性和安全性。
航空发动机大修工艺数字化技术研究
作者: 董颖   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 大修工艺   航空发动机   产品数据管理  
描述: 为了满足新一代航空发动机的大修需求,完善大修线信息化建设构架,提升大修线工艺管理水平及技术手段,需要建立满足大修线要求的工艺管理平台。本文介绍了PDM系统在航空发动机大修工艺中的研究和应用情况。
某型航空发动机防喘控制系统故障研究
作者: 姚刚强   谢政乾   吴宝斌   刘启文   范东升   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   安全   防喘控制系统  
描述: 某型航空发动机防喘控制系统的功用是在发射武器的短时间内提高发动机的气动稳定裕度,确保发动机安全。该型发动机在地面试车n2=90%状态下检查防喘功能时喷口不动作,严重影响了发动机的安全。本文对此进行分析研究并确定了故障原因,可为排除类似故障提供参考。
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