航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

作者： 李若愚   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学分析   几何非线性   减缩模型   模态综合法  

描述： 航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

作者： 李若愚   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学分析   几何非线性   减缩模型   模态综合法  

描述： 航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

航空附件机匣动态特性匹配优化研究

作者： 汪利洋   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ   附件机匣   多目标优化   NSGA   网格变形技术   动态特性  

描述： 航空附件机匣动态特性匹配优化研究

航空附件机匣动态特性匹配优化研究

作者： 汪利洋   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ   附件机匣   多目标优化   NSGA   网格变形技术   动态特性  

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航空发动机滚动轴承失效机理研究与实验验证

作者： 曹佛林   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动轴承   动态响应   故障模型   赫兹接触力   冲击激励  

描述： 航空发动机滚动轴承失效机理研究与实验验证

航空发动机滚动轴承失效机理研究与实验验证

作者： 曹佛林   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动轴承   动态响应   故障模型   赫兹接触力   冲击激励  

描述： 航空发动机滚动轴承失效机理研究与实验验证

平面内多方向的压电风能采集器研究

作者： 李深   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压电   风能采集   风致振动   流固耦合   多风向  

描述： 平面内多方向的压电风能采集器研究

平面内多方向的压电风能采集器研究

作者： 李深   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压电   风能采集   风致振动   流固耦合   多风向  

描述： 平面内多方向的压电风能采集器研究

时序效应对航空发动机叶片非定常激励的影响规律和机理研究

作者： 王闰龙   来源： 重庆大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   调制效应   时序效应   非定常气动载荷   非定常流动  

描述： 时序效应对航空发动机叶片非定常激励的影响规律和机理研究

时序效应对航空发动机叶片非定常激励的影响规律和机理研究

作者： 王闰龙   来源： 重庆大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   调制效应   时序效应   非定常气动载荷   非定常流动  

描述： 时序效应对航空发动机叶片非定常激励的影响规律和机理研究