航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析

作者： 洪艳平   来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算   有限元分析   试验   航空拉杆组件  

描述： 进行极限拉伸载荷和极限压缩载荷理论计算,结合仿真分析方法对理论计算结果进行校核;并通过产品的实际试验论证强度计算方法的合理性和准确性。经仿真分析及试验验证结果表明,航空拉杆组件的理论计算原理合理可行,可作为航空拉杆组件设计及强度校核的依据。

航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析

作者： 洪艳平   来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算   有限元分析   试验   航空拉杆组件  

描述： 进行极限拉伸载荷和极限压缩载荷理论计算,结合仿真分析方法对理论计算结果进行校核;并通过产品的实际试验论证强度计算方法的合理性和准确性。经仿真分析及试验验证结果表明,航空拉杆组件的理论计算原理合理可行,可作为航空拉杆组件设计及强度校核的依据。

某航空发动机桨轴调质过程质量问题研究与改进

作者： 黄艳松   李莉叶   马俊文   来源： 新技术新工艺 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   质量改进   调质处理  

描述： 某航空发动机桨轴材料为40CrNiMoA,是发动机的重要零部件,在调质处理后反复出现性能不合格的问题,严重影响了产品质量和交付进度。从零件结构特点、工艺参数、过程控制等方面查找性能不合格原因,提出

某航空发动机桨轴调质过程质量问题研究与改进

作者： 黄艳松   李莉叶   马俊文   来源： 新技术新工艺 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   质量改进   调质处理  

描述： 某航空发动机桨轴材料为40CrNiMoA,是发动机的重要零部件,在调质处理后反复出现性能不合格的问题,严重影响了产品质量和交付进度。从零件结构特点、工艺参数、过程控制等方面查找性能不合格原因,提出

航空发动机导管弯头增减结合制造技术研究

作者： 许爱军   来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   导管弯头   3D打印   钛合金  

描述： 针对典型航空发动机钛合金导管弯头零件形状复杂、薄壁、切削加工性差的问题，基于3D打印技术和数控车削技术各自优势，设计了增材制造和减材制造相结合的制造工艺流程，即钛合金导管弯头毛坯制备采用3D打印

航空发动机导管弯头增减结合制造技术研究

作者： 许爱军   来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   导管弯头   3D打印   钛合金  

描述： 针对典型航空发动机钛合金导管弯头零件形状复杂、薄壁、切削加工性差的问题，基于3D打印技术和数控车削技术各自优势，设计了增材制造和减材制造相结合的制造工艺流程，即钛合金导管弯头毛坯制备采用3D打印

航空发动机叶片疲劳失效位置分析系统开发及应用

作者： 王小庆   张辉   刘升旺   王祯鑫   来源： 新技术新工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分析系统   开发及应用   叶片   疲劳  

描述： 高周疲劳失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一，合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化，提高叶片的抗高周疲劳能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线，并考虑复合材料的各向异性力学特点

航空发动机叶片疲劳失效位置分析系统开发及应用

作者： 王小庆   张辉   刘升旺   王祯鑫   来源： 新技术新工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分析系统   开发及应用   叶片   疲劳  

描述： 高周疲劳失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一，合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化，提高叶片的抗高周疲劳能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线，并考虑复合材料的各向异性力学特点