关键词
航空发动机加力燃烧室内锥组件故障原因分析
作者: 刘风坤   来源: 企业科技与发展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障   加力燃烧室  
描述: 文章首先针对故障台份发动机的内锥组件进行检查,研究了锁紧垫圈、锥底及螺栓的失效形式,其次对加力燃烧室内锥组件的设计、制造情况进行复查,分析相关零部件是否存在设计不合理和制造质量问题,最后根据复查情况建立故障树,并对故障树的底端事件进行逐一分析排查,进而得到燃烧室内锥组件的故障原因。
航空发动机加力燃烧室内锥组件故障原因分析
作者: 刘风坤   来源: 企业科技与发展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障   加力燃烧室  
描述: 文章首先针对故障台份发动机的内锥组件进行检查,研究了锁紧垫圈、锥底及螺栓的失效形式,其次对加力燃烧室内锥组件的设计、制造情况进行复查,分析相关零部件是否存在设计不合理和制造质量问题,最后根据复查情况建立故障树,并对故障树的底端事件进行逐一分析排查,进而得到燃烧室内锥组件的故障原因。
航空发动机加力燃烧室内锥组件改进方案研究
作者: 刘风坤   来源: 企业科技与发展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   改进方案   加力燃烧室  
描述: 文章首先利用有限元软件对航空发动机的内锥组件所处的应力场及受到的载荷进行数值模拟,用以验证前期得到的故障原因;然后提出可通过更换材料、抑制锥体尾部回流区、采取冷却措施、加大锥底连接孔尺寸、加强锥底刚性设计等几个方面对内锥组件进行改进设计。
航空发动机加力燃烧室内锥组件改进方案研究
作者: 刘风坤   来源: 企业科技与发展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   改进方案   加力燃烧室  
描述: 文章首先利用有限元软件对航空发动机的内锥组件所处的应力场及受到的载荷进行数值模拟,用以验证前期得到的故障原因;然后提出可通过更换材料、抑制锥体尾部回流区、采取冷却措施、加大锥底连接孔尺寸、加强锥底刚性设计等几个方面对内锥组件进行改进设计。
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