航空燃气涡轮风扇发动机故障识别诊断方法研究

作者： 刘义平   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   评价   故障预测  

描述： 航空发动机的故障预测诊断研究是视情维修制度的主要应用,以状态监控为基础的维修制度需要对航空发动机进行状态监测与故障诊断。故障状态监测与诊断研究方法的多样性使初涉者毫无头绪,为了更好地把握航空发动机

航空燃气涡轮风扇发动机故障识别诊断方法研究

作者： 刘义平   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   评价   故障预测  

描述： 航空发动机的故障预测诊断研究是视情维修制度的主要应用,以状态监控为基础的维修制度需要对航空发动机进行状态监测与故障诊断。故障状态监测与诊断研究方法的多样性使初涉者毫无头绪,为了更好地把握航空发动机

某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法

作者： 叶文龙   桂敏   张开强   杨武奎   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 椭圆模型   弹性涨圈   航空发动机   有限元分析法  

描述： 某型航空发动机主轴滑油采用弹性涨圈密封,涨圈成型的好坏决定了滑油的密封效果。原涨圈椭圆成型采用热定型工艺进行,定型尺寸不稳定、零件合格率低。拟采取直接加工椭圆的方式替代原有热定型工艺。为了得到自由

某型航空发动机主油路压力摆动故障分析

作者： 王段   杨宏   黎强   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   主油路   切换活门   温度放大器  

描述： 以某型航空发动机主油路压力摆动故障为契机，以发动机工作原理为研究手段，结合发动机大修指南、台架试车和故障树等方法，将故障点逐层逐级定位到温度放大器中的切换活门油路尺寸，并进行了试验验证。此类故障的成功排除，为外场及修理厂排故提供了参考，同时也将信息反馈至制造厂，并提出了解决措施。

基于信息熵测度的航空发动机性能退化评估

作者： 李书明   闫明刚   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   信息熵测度   性能退化   时间序列聚类  

描述： 航空发动机在整个运行周期中，其混乱度从有序逐渐变化为无序。本文首先通过时间序列聚类分析对发动机所处的状态进行评估，再引入信息熵测度对发动机的健康状态进行表达，从混乱程度层面进行发动机性能的退化评估

某航空发动机滑油管路适航防火试验故障原因分析

作者： 王向辉   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油管路   航空发动机   排故方法   适航防火试验  

描述： 某航空发动机滑油管路适航防火验证试验中发生泄漏引发火情。利用故障树分析方法梳理可能的故障原因，进行了试验件加工过程复查、故障件检测、模拟试验等，利用仿真分析方法呈现故障瞬间试验件在各种载荷下

商用航空发动机SBOM总体架构设计研究

作者： 邱国强   李元祥   戎翔   马进锐   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数据管理   服务物料清单  

描述： 本文研究了商用航空发动机客户服务领域服务物料清单（SBOM）总体架构设计方法，分析了SBOM的组成要素，为后续SBOM的设计与构建奠定基础。

某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法

作者： 叶文龙   桂敏   张开强   杨武奎   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 椭圆模型   弹性涨圈   航空发动机   有限元分析法  

描述： 某型航空发动机主轴滑油采用弹性涨圈密封,涨圈成型的好坏决定了滑油的密封效果。原涨圈椭圆成型采用热定型工艺进行,定型尺寸不稳定、零件合格率低。拟采取直接加工椭圆的方式替代原有热定型工艺。为了得到自由

某型航空发动机主油路压力摆动故障分析

作者： 王段   杨宏   黎强   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   主油路   切换活门   温度放大器  

描述： 以某型航空发动机主油路压力摆动故障为契机，以发动机工作原理为研究手段，结合发动机大修指南、台架试车和故障树等方法，将故障点逐层逐级定位到温度放大器中的切换活门油路尺寸，并进行了试验验证。此类故障的成功排除，为外场及修理厂排故提供了参考，同时也将信息反馈至制造厂，并提出了解决措施。

基于信息熵测度的航空发动机性能退化评估

作者： 李书明   闫明刚   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   信息熵测度   性能退化   时间序列聚类  

描述： 航空发动机在整个运行周期中，其混乱度从有序逐渐变化为无序。本文首先通过时间序列聚类分析对发动机所处的状态进行评估，再引入信息熵测度对发动机的健康状态进行表达，从混乱程度层面进行发动机性能的退化评估