关键词
某小型飞机脉动生产线的建立与运行管控
作者: 赵伟   闻洁   付衍琛   张楠   黄浩然   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 超临界   航空煤油   对流换热   浮升力   微细管  
描述: 以实验方式对超临界压力RP-3在内径为1.09mm微细管内的对流换热进行了研究,剖析了系统压力、加热热流密度、流动方向及浮升力这些因素对对流换热的影响。实验中热流密度控制为180~460kW/m~2
某小型飞机脉动生产线的建立与运行管控
作者: 赵伟   闻洁   付衍琛   张楠   黄浩然   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 超临界   航空煤油   对流换热   浮升力   微细管  
描述: 以实验方式对超临界压力RP-3在内径为1.09mm微细管内的对流换热进行了研究,剖析了系统压力、加热热流密度、流动方向及浮升力这些因素对对流换热的影响。实验中热流密度控制为180~460kW/m~2
基于非定常CFD方法跨声速民用飞机标模俯仰气动导数计算研究
作者: 朱海涛   白文   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: TCR模型   动态气动力   全机构型   动导数   静导数   非定常  
描述: 采用非定常计算流体力学(CFD)方法和动网格技术,计算了跨声速民用飞机全机构型TCR气动标准模型在0°~30°迎角范围内气动力系数的时均值、俯仰静导数和俯仰动导数;通过与试验结果对比,研究了非定常
基于非定常CFD方法跨声速民用飞机标模俯仰气动导数计算研究
作者: 朱海涛   白文   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: TCR模型   动态气动力   全机构型   动导数   静导数   非定常  
描述: 采用非定常计算流体力学(CFD)方法和动网格技术,计算了跨声速民用飞机全机构型TCR气动标准模型在0°~30°迎角范围内气动力系数的时均值、俯仰静导数和俯仰动导数;通过与试验结果对比,研究了非定常
航空燃气涡轮及其发展趋势
作者: 阳尧   崔响   徐志晖   高志阳   来源: 山东工业技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   航空发动机   落压比   单晶叶片  
描述: 涡轮作为航空发动机的核心部件之一,由旋转的动叶和静止的静叶组成,位于燃烧室和尾喷管之间。其作用是将燃烧室喷出的高温、高压燃气热能转变为涡轮轴上的机械能,以带动进气道风扇、压气机、螺旋桨等附件。本文
航空燃气涡轮及其发展趋势
作者: 阳尧   崔响   徐志晖   高志阳   来源: 山东工业技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   航空发动机   落压比   单晶叶片  
描述: 涡轮作为航空发动机的核心部件之一,由旋转的动叶和静止的静叶组成,位于燃烧室和尾喷管之间。其作用是将燃烧室喷出的高温、高压燃气热能转变为涡轮轴上的机械能,以带动进气道风扇、压气机、螺旋桨等附件。本文
民航招飞学员外耳道胆脂瘤1例及其航空医学鉴定探讨
作者: 聂茹   来源: 电瓷避雷器 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: CST   雷击   瞬态分析   数值仿真  
描述: 飞机遭受雷击时,对飞机控制系统、发动机系统和电子设备造成损坏,影响飞行安全,因此,基于CST电磁仿真软件以及探针设置方法,仿真了飞机遭受雷击的过程。通过机身表面电流密度的数值仿真;通过机身电磁场
航空发动机高性能数值仿真应用
作者: 陈高阳   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高性能计算   数值仿真  
描述: 航空发动机是一种非常复杂的旋转叶轮机械,内部不仅存在主流道气体,还存在各种放气、引气等二次流动,以及结构部件对气体流动的干扰,通过计算机数值仿真模拟,在产品设计阶段就得到气动流向、温度、压力
民航招飞学员外耳道胆脂瘤1例及其航空医学鉴定探讨
作者: 聂茹   来源: 电瓷避雷器 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: CST   雷击   瞬态分析   数值仿真  
描述: 飞机遭受雷击时,对飞机控制系统、发动机系统和电子设备造成损坏,影响飞行安全,因此,基于CST电磁仿真软件以及探针设置方法,仿真了飞机遭受雷击的过程。通过机身表面电流密度的数值仿真;通过机身电磁场
航空发动机高性能数值仿真应用
作者: 陈高阳   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高性能计算   数值仿真  
描述: 航空发动机是一种非常复杂的旋转叶轮机械,内部不仅存在主流道气体,还存在各种放气、引气等二次流动,以及结构部件对气体流动的干扰,通过计算机数值仿真模拟,在产品设计阶段就得到气动流向、温度、压力
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