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- 微小型航空外啮合齿轮泵轴向摩擦副研究
- 作者： 姜继海 车明阳 吴金光 姚广山 来源： 机床与液压 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 轴向摩擦副 泄漏 涂层材料 摩擦磨损特性
- 描述： 选择铝青铜和PEEK涂层作为浮动轴套材料，以20CrMnTi作为齿轮材料，利用摩擦磨损试验装置对2种浮动轴套材料在矿物油工作介质下进行摩擦磨损试验。在设定转速下通过改变加载力得到摩擦因数、温度等参数的变化规律；在额定转速下铝青铜与20CrMnTi的极限pv值为22.55 MPa·m/s, PEEK与20CrMnTi的极限pv值为36.83 MPa·m/s。分析其磨损机制，发现前者以黏着磨损和磨料磨损为主，后者以黏着磨损为主。结果表明：PEEK涂层材料摩擦性能优于铝青铜，更适合用作高速齿轮泵浮动轴套材料，有助于齿轮泵的高速化和长寿命。
- 微小型航空外啮合齿轮泵轴向摩擦副研究
- 作者： 姜继海 车明阳 吴金光 姚广山 来源： 机床与液压 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 轴向摩擦副 泄漏 涂层材料 摩擦磨损特性
- 描述： 选择铝青铜和PEEK涂层作为浮动轴套材料，以20CrMnTi作为齿轮材料，利用摩擦磨损试验装置对2种浮动轴套材料在矿物油工作介质下进行摩擦磨损试验。在设定转速下通过改变加载力得到摩擦因数、温度等参数的变化规律；在额定转速下铝青铜与20CrMnTi的极限pv值为22.55 MPa·m/s, PEEK与20CrMnTi的极限pv值为36.83 MPa·m/s。分析其磨损机制，发现前者以黏着磨损和磨料磨损为主，后者以黏着磨损为主。结果表明：PEEK涂层材料摩擦性能优于铝青铜，更适合用作高速齿轮泵浮动轴套材料，有助于齿轮泵的高速化和长寿命。
- 基于AK-IS法的航空齿轮泵滑动轴承可靠性分析
- 作者： 高宁 李华聪 洪林雄 曹瑞 符江锋 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 弹流润滑(EHL) 滑动轴承 可靠性分析 AK IS法
- 描述： 。研究结果表明：考虑轴瓦弹性变形的压力峰值比刚性轴瓦压力峰值降低15.04%,表明滑动轴承弹流润滑对轴承动压润滑的影响不能忽略；基于AK-IS法的航空齿轮泵滑动轴承动压润滑可靠性分析具有准确性和高效性；各不确定因素对动压润滑可靠性的影响程度不同，其中轴承的半径间隙对可靠性最敏感，转速对可靠性最不敏感。
- 基于AK-IS法的航空齿轮泵滑动轴承可靠性分析
- 作者： 高宁 李华聪 洪林雄 曹瑞 符江锋 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 弹流润滑(EHL) 滑动轴承 可靠性分析 AK IS法
- 描述： 。研究结果表明：考虑轴瓦弹性变形的压力峰值比刚性轴瓦压力峰值降低15.04%,表明滑动轴承弹流润滑对轴承动压润滑的影响不能忽略；基于AK-IS法的航空齿轮泵滑动轴承动压润滑可靠性分析具有准确性和高效性；各不确定因素对动压润滑可靠性的影响程度不同，其中轴承的半径间隙对可靠性最敏感，转速对可靠性最不敏感。
- 基于AK-IS法的航空齿轮泵滑动轴承可靠性分析
- 作者： 高宁 李华聪 洪林雄 曹瑞 符江锋 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 弹流润滑(EHL) 滑动轴承 可靠性分析 AK IS法
- 描述： 。研究结果表明：考虑轴瓦弹性变形的压力峰值比刚性轴瓦压力峰值降低15.04%,表明滑动轴承弹流润滑对轴承动压润滑的影响不能忽略；基于AK-IS法的航空齿轮泵滑动轴承动压润滑可靠性分析具有准确性和高效性；各不确定因素对动压润滑可靠性的影响程度不同，其中轴承的半径间隙对可靠性最敏感，转速对可靠性最不敏感。
- 基于AK-IS法的航空齿轮泵滑动轴承可靠性分析
- 作者： 高宁 李华聪 洪林雄 曹瑞 符江锋 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 弹流润滑(EHL) 滑动轴承 可靠性分析 AK IS法
- 描述： 。研究结果表明：考虑轴瓦弹性变形的压力峰值比刚性轴瓦压力峰值降低15.04%,表明滑动轴承弹流润滑对轴承动压润滑的影响不能忽略；基于AK-IS法的航空齿轮泵滑动轴承动压润滑可靠性分析具有准确性和高效性；各不确定因素对动压润滑可靠性的影响程度不同，其中轴承的半径间隙对可靠性最敏感，转速对可靠性最不敏感。
- 某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制技术研究
- 作者： 李鹏亮 何逸冕 罗利民 李俊 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 控制 间隙 碰磨 高压涡轮
- 描述： 针对某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制问题进行探索研究。通过理论计算及返工序测量，探索出该型发动机高压涡轮叶尖间隙的合理范围，为该型发动机的修理提供参考。
- 某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制技术研究
- 作者： 李鹏亮 何逸冕 罗利民 李俊 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 控制 间隙 碰磨 高压涡轮
- 描述： 针对某型航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制问题进行探索研究。通过理论计算及返工序测量，探索出该型发动机高压涡轮叶尖间隙的合理范围，为该型发动机的修理提供参考。