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根据【关键词:波及效应,间接经济贡献,引致经济贡献,投入产出法,直接经济贡献,航空运输业】搜索到相关结果 181 条
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航空运输业对北京市经济贡献的实证分析
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作者:
李航
朱贝贝
来源:
综合运输
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
波及效应
间接经济贡献
引致经济贡献
投入产出法
直接经济贡献
航空运输业
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描述:
航空运输业对北京市经济贡献的实证分析
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基于投入产出法分析航空运输业对天津经济发展的促进效应
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作者:
李航
邓晓燕
曹允春
来源:
港口经济
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
波及效应
投入产出模型
产业关联
航空运输业
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描述:
识别航空运输业与其他产业部门之间的关联关系,规划协同发展路径,是以航空运输业有效推动区域经济发展的重要途径。应用投入产出法对天津市投入产出表进行整合分析,研究天津航空运输业的产业关联及波及效果,结果表明天津市航空运输业与下游部门关联密切,研究结果对发展天津航空运输产业、促进全市经济结构转型升级具有重要指导作用。
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中国航空运输产业与经济增长的关联性研究
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作者:
冉若灵
来源:
重庆大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
误差修正模型
国民经济
投入产出法
航空运输业
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描述:
中国航空运输产业与经济增长的关联性研究
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基于投入产出法的中外航空运输业经济效益的对比研究
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作者:
姜煦洲
杨文东
来源:
物流工程与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
产业关联
投入产出法
经济效益
航空运输业
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描述:
为研究航空运输业对中外各国经济的贡献,构建航空运输业经济效益评估体系,引入投入产出模型,通过投入产出表计算不同国家航空运输业的投入产出结构,考查三大产业所占比例,评估其对产业结构的影响。研究成果表明:中国航空运输业关联产业重心仍处于第二产业,而美国与日本航空运输业关联产业重心更加倾向第三产业,产业结构高级化特征更为明显。研究成果对促进航空运输业与其他关联产业的产业规划和协调发展有一定的指导意义。
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基于投入产出法的中外航空运输业经济效益的对比研究
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作者:
姜煦洲
杨文东
来源:
物流工程与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
产业关联
投入产出法
经济效益
航空运输业
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描述:
为研究航空运输业对中外各国经济的贡献,构建航空运输业经济效益评估体系,引入投入产出模型,通过投入产出表计算不同国家航空运输业的投入产出结构,考查三大产业所占比例,评估其对产业结构的影响。研究成果表明:中国航空运输业关联产业重心仍处于第二产业,而美国与日本航空运输业关联产业重心更加倾向第三产业,产业结构高级化特征更为明显。研究成果对促进航空运输业与其他关联产业的产业规划和协调发展有一定的指导意义。
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民航对北京市社会经济效益的研究分析
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作者:
李杉
陈颖
杨玥
黄倩
张建华
来源:
价值工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
投入产出法
社会经济效益
民航运输业
产业关联度
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描述:
民航运输业是国民经济的重要基础产业之一,它作为一个生产部门不仅具有其自身的生产效益,同时对经济社会的其他生产部门存在着一定的拉动和推动作用,从而产生间接经济效益。本文以《2012年北京市投入产出表》为数据基础,对其进行调整以突出航空运输部门,运用投入产出法估价民航对北京市产生的社会经济效益。计算结果显示,民航给北京市带来的间接经济效益远大于直接经济效益。
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中国航空运输发展 2017
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作者:
林明华
中国航空运输协会
来源:
北京:中国民航出版社
年份:
2021
文献类型 :
图书
关键词:
航空运输业
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描述:
本书共六部分,一是发展报告,即年度航空运输发展的综合表述,涉及政策向导、环境分析、主要成就、薄弱环节、发展前瞻等方面;二是要素指标,即航空运输重要指标、数据的撷取分析;三是事项评述,评述年度涉及航空运输事项,包括重要事件、政策解读、发展趋势、影响作用等,加上年度航空运输大事记;四是交流平台,会员单位工作交流,反映协会特色工作;五是横向呈现,梳理年度国内综合运输发展简况和世界民航发展简况;六是附录,摘录年度民航发展统计公报、全国机场统计公报和世界民航发展统计。
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上海建设亚太地区航空枢纽港研究
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作者:
沈洁
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中转航线
上海航权
航空枢纽港
航空运输业
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描述:
经济全球化已成为当今世界经济的主要发展趋势,而航空枢纽港的建立是一个地区吸引外来资源、优化资源结构的关键因素之一,对当地的相关产业产生很大的连带和促进作用,会使该地区其他经济主体或社会成员受益巨大,因此它是全球化经济竞争的战略高地之一。发达国家在
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我国航空运输业的管制改革研究
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作者:
戴斌
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管制改革
市场结构
航空运输业
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描述:
改革开放以来,我国航空运输业发展迅速,在服务我国经济建设,促进国民经济的发展中发挥了非常重要的作用。然而最近几年来,我国航空运输业发展速度急剧下降,同时全行业的整体经济效益急剧下滑,企业亏损面逐年扩大,国家对航空运输业实行严格管制的负面效果逐渐显现。长期以来,航空运输业在我国受到严格的政府管制,这种管制政策使我国航空运输企业生活在政府保护的环境中,企业的生产效率低下,管理水平落后,市场竞争力弱。在我国即将加入世界贸易组织之际,尽快对我国航空运输业的政府管制进行改革,增强我国航空运输企业的市场竞争力,促进我国航空运输业的健康发展显得尤为迫切。 本文共分为四部分来探讨我国航空运输业的管制改革。首先,在第一部分中简要介绍了管制的概念及有关的管制理论;在第二部分中,介绍了我国航空运输业的发展现状,并且通过对我国航空运输业市场集中、产品差异、进入与退出障碍等情况的分析,对我国航空运输市场的市场结构进行研究,指出我国航空运输业已经呈现出明显的寡头垄断市场特征,在此种情况下,政府管制应该是以维护消费者的利益,降低企业的垄断利润为目标;在第三部分中,通过对我国航空运输业政府管制政策所带来的实际效果的分析和研究,指出我国航空运输业的政府管制已经严重地阻碍了我国航空运输业的发展;第四部分则是通过研究和借鉴国外航空运输业管制和放松管制的经验和教训,以“有效竞争”市场作为标准,对我国航空运输业管制改革提出一些新的思路。
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中国航空运输业发展蓝皮书 2013
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作者:
柴海波
来源:
北京:中国民航出版社
年份:
2013
文献类型 :
图书
关键词:
白书皮
中国
经济发展
航空运输业
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描述:
本书在对我国航空运输产业发展进行多方面调查研究的基础上,从航空运输企业、运行品质、创新技术、服务保障等方面深入细致归纳、研究了我国航空运输业的发展成就,并结合国家相关产业政策,对行业未来发展趋势进行预测,指出行业的发展方向。