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根据【关键词:气动加热,极限温度,宇宙飞行器,热量消耗,飞机机体,烧蚀材料,飞行速度,米高扬设计局,航空界,航天飞行器】搜索到相关结果 2 条
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我国自主研制水陆两栖飞机AG600计划5月首飞
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作者:
张伟
来源:
中国设备工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
船体结构
断阶
AG600
飞机机体
水陆两栖
大型实验
长宽比
水上
制造难度
航空工业集团
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描述:
【本刊讯】中国航空工业集团日前宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验——全机共振实验,以进一步验证可靠性,计划在今年5月实现陆上首飞。据中航工业相关负责人介绍,AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构,设计和工艺制造难度非常大。而正是这种特殊的构造,赋予了AG600水上起降的能力。此外,在设计水陆两栖飞机时,最大的难点就是适应并控制相应的气/水动耦合作用。
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我国自主研制水陆两栖飞机AG600计划5月首飞
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作者:
张伟
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
船体结构
断阶
AG600
飞机机体
水陆两栖
大型实验
长宽比
水上
制造难度
航空工业集团
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描述:
【本刊讯】中国航空工业集团日前宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验——全机共振实验,以进一步验证可靠性,计划在今年5月实现陆上首飞。据中航工业相关负责人介绍,AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构,设计和工艺制造难度非常大。而正是这种特殊的构造,赋予了AG600水上起降的能力。此外,在设计水陆两栖飞机时,最大的难点就是适应并控制相应的气/水动耦合作用。