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根据【关键词:民航空管,通信导航监测设施设备,防雷技术】搜索到相关结果 12 条
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2020年上半年民航空管运行统计公报发布
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管
统计公报
-
描述:
日前,民航局空管局发布今年上半年空管运行情况统计公报(以下简称"公报"),公报显示,2020年上半年,空管原因不安全事件万架次率为0.0065。2020年上半年,空管行业共保障各类飞行1232万架次,同比减少40.16%。保障起降(不含航校训练)313万架次,同比减少40.41%;
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2020年上半年民航空管运行统计公报发布
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管
统计公报
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描述:
日前,民航局空管局发布今年上半年空管运行情况统计公报(以下简称"公报"),公报显示,2020年上半年,空管原因不安全事件万架次率为0.0065。2020年上半年,空管行业共保障各类飞行1232万架次,同比减少40.16%。保障起降(不含航校训练)313万架次,同比减少40.41%;
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2020年上半年民航空管运行统计公报发布
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管
统计公报
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描述:
日前,民航局空管局发布今年上半年空管运行情况统计公报(以下简称"公报"),公报显示,2020年上半年,空管原因不安全事件万架次率为0.0065。2020年上半年,空管行业共保障各类飞行1232万架次,同比减少40.16%。保障起降(不含航校训练)313万架次,同比减少40.41%;
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2020年上半年民航空管运行统计公报发布
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管
统计公报
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描述:
日前,民航局空管局发布今年上半年空管运行情况统计公报(以下简称"公报"),公报显示,2020年上半年,空管原因不安全事件万架次率为0.0065。2020年上半年,空管行业共保障各类飞行1232万架次,同比减少40.16%。保障起降(不含航校训练)313万架次,同比减少40.41%;
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浅谈民航空管数字化转型策略
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作者:
任宏明
龚婧
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化转型
民航空管
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描述:
2020年民航局印发了《推动新型基础设施建设促进民航高质量发展实施意见》并制定了五年行动方案,提出推动新型基础设施建设,要以“数字感知、数据决策、精益管理、精心服务”为导向,着眼2035年智慧民航建设目标,以建设行业基础设施底座、构筑智慧生态为核心,选择关键环境和应用场景,通过理念创新、机制创新、流程创新和技术创新,力争到2025年行业数字化转型取得阶段性成果。
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民航空管企业管理问题探析
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作者:
高宇驰
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管
问题探析
-
描述:
<正>民航空管系统目前被定位为公益二类事业单位,根据《关于明确国有资产监督管理工作机构设置及其有关事项的通知》(民航空局发[2023]61号)要求,在经营性资产管理方面,由民航局空管局国有资产管理
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浅谈民航空管数字化转型策略
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作者:
任宏明
龚婧
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化转型
民航空管
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描述:
2020年民航局印发了《推动新型基础设施建设促进民航高质量发展实施意见》并制定了五年行动方案,提出推动新型基础设施建设,要以“数字感知、数据决策、精益管理、精心服务”为导向,着眼2035年智慧民航建设目标,以建设行业基础设施底座、构筑智慧生态为核心,选择关键环境和应用场景,通过理念创新、机制创新、流程创新和技术创新,力争到2025年行业数字化转型取得阶段性成果。
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民航空管企业管理问题探析
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作者:
高宇驰
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管
问题探析
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描述:
<正>民航空管系统目前被定位为公益二类事业单位,根据《关于明确国有资产监督管理工作机构设置及其有关事项的通知》(民航空局发[2023]61号)要求,在经营性资产管理方面,由民航局空管局国有资产管理
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关于中国民航空管现代化战略技术发展路径的思考
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作者:
裴亮
林杨
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
技术发展路径
民航空管
空管系统
全系统信息管理
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描述:
目前,中国民航正朝着"一加快、两实现"的新时代民航强国战略目标迈进,民航空管系统也正处于加快建设"四强空管"、推动空管高质量发展的攻坚阶段。面临新时代民航强国战略进程"转段进阶"的关键节点,牢牢抓住
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关于中国民航空管现代化战略技术发展路径的思考
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作者:
裴亮
林杨
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
技术发展路径
民航空管
空管系统
全系统信息管理
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描述:
目前,中国民航正朝着"一加快、两实现"的新时代民航强国战略目标迈进,民航空管系统也正处于加快建设"四强空管"、推动空管高质量发展的攻坚阶段。面临新时代民航强国战略进程"转段进阶"的关键节点,牢牢抓住