飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

作者： 杨晨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   飞行员   DEMATEL   核心胜任力   图论方法  

描述： 飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

作者： 杨晨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   飞行员   DEMATEL   核心胜任力   图论方法  

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飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

作者： 杨晨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   飞行员   DEMATEL   核心胜任力   图论方法  

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飞行员核心胜任力行为指标研究和验证

作者： 杨晨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   飞行员   DEMATEL   核心胜任力   图论方法  

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民航多基一次监视雷达部署研究

作者： 代言君   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统   几何精度因子   民航   布局   仿真   多基一次监视雷达  

描述： 民航现有的空管监视方式中,二次雷达及ADS-B属于被动式监视,完全依赖于应答机回答,ADS-B更存在信息欺骗的风险;现有的单基地一次雷达则存在精度低、成本高、盲区多等缺陷。多基一次监视雷达

民航多基一次监视雷达部署研究

作者： 代言君   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统   几何精度因子   民航   布局   仿真   多基一次监视雷达  

描述： 民航现有的空管监视方式中,二次雷达及ADS-B属于被动式监视,完全依赖于应答机回答,ADS-B更存在信息欺骗的风险;现有的单基地一次雷达则存在精度低、成本高、盲区多等缺陷。多基一次监视雷达