航空文献资源库

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不同机种对飞行人员血压影响的调查研究: 作者： 刘峰舟王瀚李海立殷浩陈涛王斌彭文华薛军辉 来源： 心脏杂志 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 飞行人员 血压机种; 描述： 目的　分析不同机种对飞行人员血压的影响，为我军飞行人员高血压的有效防控提供依据。方法　选取 2018年度多个飞行人员疗养中心采集的飞行人员体检资料，分析研究不同机种对飞行人员血压的影响。结果　不同机种飞行人员正常高值血压和高血压的发生率存在显著差异；不同机种与收缩压、舒张压和脉压的相关系数（ r）分别为 r = 0.155（P < 0.01）， r = 0.191（P < 0.01）， r = 0.041（P = 0.172）；在 <35岁年龄段，不同机种之间的收缩压和舒张压指标有显著差异（ F = 6.91，11.193，P < 0.05），在 35-45岁年龄段，不同机种之间的收缩压和脉压指标有显著差异（ F = 8.98，8.464，P < 0.05），在 ≥45岁年龄段，不同机种之间的收缩压、舒张压和脉压指标均无显著差异（F = 0.52，0.147，0.874，P > 0.05）。结论　不同机种与飞行人员收缩压和舒张压之间存在相关关系，不同年龄段，不同机种对飞行人员收缩压、舒张压和脉压的影响不同，在飞行人员高血压的个体化防治中应当考虑到不同机种对其影响的差异性。

高空减压病在航空医学中的防治新进展: 作者： 曹青林谢满江 来源： 心脏杂志 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 吸氧排氮高空减压病 飞行人员 高压氧; 描述： 高空减压病(altitude decompression sickness,ADS)是指在一定高度飞行时,大气压力迅速降低,原本溶解在机体组织与体液中的氮气呈现过饱和状态而离析出来形成气泡,压迫或栓塞局部组织产生的一种病症。ADS是一种比较常见的航空病,高空低气压的暴露使飞行人员面临着ADS的风险,在过去很长的一段时间,国内外学者针对ADS的病因、预防以及治疗做了大量工作,取得了大量的突破性进展,但近年来随着航空器性能的不断提升,ADS的防治又面临新的挑战,本文将对近年来国内外ADS的发病原因、治疗以及预防新进展做一综述。

中心动脉压及其在航空心血管医学中的应用: 作者： 王瀚王新宴薛军辉 来源： 心脏杂志 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 中心动脉压 飞行人员 反射波增益指数肱动脉压; 描述： 中心动脉压能够反映主动脉根部的压力。越来越多证据表明中心动脉压在预测心血管事件方面优于肱动脉压。两者的差异随年龄增大而降低。此外,抗高血压药物对肱动脉压和中心动脉压的影响不同。因此将治疗决策建立在中心动脉压而非肱动脉压的基础上,对青年飞行人员高血压诊断和防治具有重要意义。飞行环境对飞行人员的心血管功能要求比普通人更为严格,传统的血压评估已暴露出诸多不足。因此对于飞行风险的准确评估,中心动脉压监测未来可能发挥重要作用。

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