基于工程能力培养的“航空电子系统设计技术”课程建设研究

作者： 田毅   刘畅   马世耀   史春蕾   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程建设   航空电子系统   适航审定  

描述： “航空电子系统设计技术”研究生课程存在的教学内容陈旧、与相关专业课程衔接不足、教学手段单一的现状，开展课程建设研究。以基础知识、设计技术、研制保证技术以及案例分析为主线重构课程内容框架，从广度和深度延伸知识内容并开发课程案例，通过网络平台丰富教学手段，形成具有民航特色的航空器适航审定工程专业课程。

基于工程能力培养的“航空电子系统设计技术”课程建设研究

作者： 田毅   刘畅   马世耀   史春蕾   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程建设   航空电子系统   适航审定  

描述： “航空电子系统设计技术”研究生课程存在的教学内容陈旧、与相关专业课程衔接不足、教学手段单一的现状，开展课程建设研究。以基础知识、设计技术、研制保证技术以及案例分析为主线重构课程内容框架，从广度和深度延伸知识内容并开发课程案例，通过网络平台丰富教学手段，形成具有民航特色的航空器适航审定工程专业课程。

浅谈民用飞机维修性要求中重量要求与LRU划分的关系

作者： 彭超峰   来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量   民用飞机   航线可更换单元  

描述： 本文从维修性设计的定性要求中的人为因素要求出发,从维修角度对航线可更换件的重量及尺寸等做了相关研究,对航线可更换的划分与其重量之间的关系做了定性和定量分析。

浅谈民用飞机维修性要求中重量要求与LRU划分的关系

作者： 彭超峰   来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量   民用飞机   航线可更换单元  

描述： 本文从维修性设计的定性要求中的人为因素要求出发,从维修角度对航线可更换件的重量及尺寸等做了相关研究,对航线可更换的划分与其重量之间的关系做了定性和定量分析。

浅谈民用飞机维修性要求中重量要求与LRU划分的关系

作者： 彭超峰   来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量   民用飞机   航线可更换单元  

描述： 本文从维修性设计的定性要求中的人为因素要求出发,从维修角度对航线可更换件的重量及尺寸等做了相关研究,对航线可更换的划分与其重量之间的关系做了定性和定量分析。

浅谈民用飞机维修性要求中重量要求与LRU划分的关系

作者： 彭超峰   来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量   民用飞机   航线可更换单元  

描述： 本文从维修性设计的定性要求中的人为因素要求出发,从维修角度对航线可更换件的重量及尺寸等做了相关研究,对航线可更换的划分与其重量之间的关系做了定性和定量分析。

民用飞机舱单设计方法研究

作者： 连婷婷   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 包线   头等舱   航班号   舱单   客户化   民用飞机   技术数据   水平安定面   设计方法研究   重心位置  

描述： 本文阐述了民用飞机舱单设计的方法和过程,该方法依据国内外民航法规及取证机型技术数据进行计算和设计,最终形成符合民航法规同时能够用于实际运行的客户化舱单。本方法为民用飞机运行工程师提供技术参考。

民用飞机舱单设计方法研究

作者： 连婷婷   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 包线   头等舱   航班号   舱单   客户化   民用飞机   技术数据   水平安定面   设计方法研究   重心位置  

描述： 本文阐述了民用飞机舱单设计的方法和过程,该方法依据国内外民航法规及取证机型技术数据进行计算和设计,最终形成符合民航法规同时能够用于实际运行的客户化舱单。本方法为民用飞机运行工程师提供技术参考。