航空文献资源库

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考虑尾航班搭机的航空机组排班恢复问题研究: 作者： 刘柯珺金建钢 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 机组恢复 航班恢复 尾航搭机 网络流; 描述： 为了合理地提升机组的生产保障能力，进一步降低扰动恢复成本，依据国内某大型航空公司“机组尾航搭机的航程时长不计为执勤时长”的规则，参照网络流思想，构建基于弧的整数规划模型。经过线性化处理后，优化求解出航班时刻表以及机组排班的一体化恢复方案。基于航空公司的真实数据展开的实验表明，在不同扰动比例下，将机组尾航搭机的时长不计入执勤时长的精细化管理方法能有效地提升机组的生产保障能力，从而降低恢复成本。

考虑巡航速度调整的航空公司航班恢复研究: 作者： 崔丽娟 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型： 学位论文 关键词： 模拟退火遗传算法 航班恢复 巡航速度调整旅客失望溢出系数; 描述： 考虑巡航速度调整的航空公司航班恢复研究

不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究: 作者： 彭安娜 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型： 学位论文 关键词： 机组恢复 不正常航班随机参数列生成飞机恢复; 描述： 不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究

航空公司飞机恢复系统问题初步研究: 作者： 柏强 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 优化模型非正常运行启发式算法航线重排 航班恢复 飞机恢复航空公司; 描述： 航班经常会受到恶劣天气，不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响，而导致航班产生中断，不能按正常时刻表运行。当中断发生后，航空公司需要重新安排航班运行计划，此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段延误，哪些航段取消，以及怎么样重新安排飞机，机组和旅客航线。本文首先在了解了作为航空公司重要生产部门之一的运控中心的业务的基础上，总结了目前航空公司在航班发生中断处于非正常运行状况的一些应对措施。接着，回顾了已有的一些航空公司恢复模型，并详细介绍了航空公司整合恢复模型，然后研究了以最小化运行成本为目标的飞机恢复模型，包括模型的建立，求解模型的步骤，提出了飞机恢复解决方案，并根据不同的中断情况给出了用来选择部分飞机参与飞机航线重排计算的启发式算法。最后根据前面的飞机恢复解决方案，利用计算机开发工具开发了一个飞机恢复辅助决策工具，并利用其对飞机恢复模型做了验证。

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