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根据【关键词:
有限元模型,航空座椅垫,静动态压缩试验,集中参数模型
】搜索到相关结果
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关键词
通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
作者:
陈辉
胡卿
刘金朋
梁文峰
来源:
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
Wu失效准则
Tsai
通用飞机
翼尖
复合材料
描述:
,其Tsai-Wu的最大失效指数为
1
.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.82
1
,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的
有限元模型
通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
作者:
陈辉
胡卿
刘金朋
梁文峰
来源:
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
Wu失效准则
Tsai
通用飞机
翼尖
复合材料
描述:
,其Tsai-Wu的最大失效指数为
1
.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.82
1
,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的
有限元模型
通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
作者:
陈辉
胡卿
刘金朋
梁文峰
来源:
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
Wu失效准则
Tsai
通用飞机
翼尖
复合材料
描述:
,其Tsai-Wu的最大失效指数为
1
.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.82
1
,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的
有限元模型
通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
作者:
陈辉
胡卿
刘金朋
梁文峰
来源:
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
Wu失效准则
Tsai
通用飞机
翼尖
复合材料
描述:
,其Tsai-Wu的最大失效指数为
1
.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.82
1
,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的
有限元模型
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