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根据【关键词:有限元分析,复合材料,热模压预成型,碳纤维单向预浸料,摩擦行为】搜索到相关结果 9 条
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航空发动机一体化封严盘装配研究
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作者:
汪振禹
陈世军
李清晖
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元分析
装配
一体化封严盘
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描述:
的难点,设计了装配分解工装,并提出了装配工艺方案。通过有限元分析对工装的能力进行评估,发现装配工艺方案可以满足一体化封严盘拆装要求,可为相似结构的安装拆卸提供参考。
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某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
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作者:
陈尧渠
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
舱门
结构设计
有限元
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描述:
设计、材料选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。
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某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
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作者:
陈尧渠
来源:
科技与创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
舱门
结构设计
有限元
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描述:
设计、材料选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。
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某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
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作者:
陈尧渠
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
舱门
结构设计
有限元
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描述:
设计、材料选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。
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某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
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作者:
陈尧渠
来源:
科技与创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
舱门
结构设计
有限元
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描述:
设计、材料选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。
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航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究
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作者:
韩志杰
刘振宇
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁壳体
数值分析
复合材料
冲击损伤
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描述:
为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。
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航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究
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作者:
韩志杰
刘振宇
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁壳体
数值分析
复合材料
冲击损伤
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描述:
为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。
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民航空中交通管制差错成因及风险管理
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作者:
曾安民
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
双波段
复合材料
天线罩
宽频
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描述:
在满足飞机天线罩结构强度的基础上,对某型飞机天线罩的罩壁结构进行双频段优化设计。当选用罩壁模型为a型,层数n=5,厚度d=6 mm时,结构具有最优的双波段宽频透波性能,在满足透波率大于等于80%透波性能的前提下,比常规结构形式宽频性能提升23%.
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民航空中交通管制差错成因及风险管理
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作者:
曾安民
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
双波段
复合材料
天线罩
宽频
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描述:
在满足飞机天线罩结构强度的基础上,对某型飞机天线罩的罩壁结构进行双频段优化设计。当选用罩壁模型为a型,层数n=5,厚度d=6 mm时,结构具有最优的双波段宽频透波性能,在满足透波率大于等于80%透波性能的前提下,比常规结构形式宽频性能提升23%.