关键词
基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
作者: 杨新湦   裴一麟   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航班时刻   航班延误   双层规划   航线网络   航空公司  
描述: 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻,设计出一种求解算法,并用Matlab进行仿真求解。结果表明,使用双层优化方法进行航线航班优化相比于以往的单层优化,可以为航空公司带来更大的收益。可见,双层优化方法是一种有效的方法。
基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
作者: 杨新湦   裴一麟   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航班时刻   航班延误   双层规划   航线网络   航空公司  
描述: 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻,设计出一种求解算法,并用Matlab进行仿真求解。结果表明,使用双层优化方法进行航线航班优化相比于以往的单层优化,可以为航空公司带来更大的收益。可见,双层优化方法是一种有效的方法。
基于时空网络的飞机路线恢复优化模型
作者: 戴福青   王楠   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机路线恢复   航班延误   偏好模型   时空网络   恢复成本  
描述: 为降低不确定因素对航班计划的影响,减少航空公司因航班延误造成的损失,在基于原始时空网络模型的基础上,综合考虑机场关闭、飞机故障等不确定性因素,通过构造机场节点和时间节点的二维平面时空网络图,建立以
基于时空网络的飞机路线恢复优化模型
作者: 戴福青   王楠   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机路线恢复   航班延误   偏好模型   时空网络   恢复成本  
描述: 为降低不确定因素对航班计划的影响,减少航空公司因航班延误造成的损失,在基于原始时空网络模型的基础上,综合考虑机场关闭、飞机故障等不确定性因素,通过构造机场节点和时间节点的二维平面时空网络图,建立以
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