航空文献资源库

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飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析: 作者： 张宇辉胡思睿常鑫 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 风险分析 文本挖掘 贝叶斯网络(BN) 安全工程冲偏出跑道; 描述： 飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析

通用航空事故致因文本挖掘和社会网络分析: 作者： 郑秀梅田晓康柳青葛贝贝 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 文本挖掘 社会网络通用航空事故事故致因安全工程; 描述： 为充分挖掘我国通用航空事故致因，明确通用航空安全管理方向，选取2016—2021年国内42例通用航空典型事故，基于文本挖掘和社会网络分析研究方法，以R语言、Ucinet、Gephi等软件为平台，对

基于文本挖掘的民航飞行风险评价指标研究: 作者： 汪磊安佳宁史少铭 来源： 安全与环境学报 年份： 2025 文献类型： 期刊 关键词： 文本挖掘 风险评价词频与逆文档频率安全工程潜在迪利克雷分布; 描述： 基于文本挖掘的民航飞行风险评价指标研究

民航管制安全风险主题时空分布规律研究: 作者： 陈芳温抗抗张亚博邹汶倩 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 空间自相关 文本挖掘 空中交通管制安全工程时空分布规律潜在迪利克雷分布(LDA); 描述： 为了探究民航管制安全风险的时空分布规律，基于潜在迪利克雷分布(Latent Dirichlet Allocation, LDA)主题模型识别出民航管制安全风险主题，定义民航管制安全风险主题强度的定量测度指标，运用全局空间自相关分析和冷热点分析对民航管制安全风险主题的时空分布规律进行研究。结果表明：利用LDA主题模型识别出“管制员指令错误风险”等10个管制安全风险主题；“管制员指令错误风险”主题存在较弱的全局空间自相关性，在2018—2021年，全局Moran's I总体呈现波动增长的趋势；在2018—2021年，“管制员指令错误风险”主题强度高值聚集的区域由西南向东南转移，高值聚集区域数量变少，且不稳定，低值聚集区域发生转移并在2020年后保持稳定。通过全局空间自相关分析和冷热点分析确定了2018—2021年中国民航不同管制区域的管制安全风险的时空分布格局，为局方进行差异化的安全监管提供决策支持。

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