航空航天结构件增材制造专利分析

作者： 彭龙泉   潘秋羽   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 增材制造   专利分析   结构件  

描述： 航天航空工业是国家高端装备制造业的典型代表，其产品具有结构复杂、工序多、小批量的特点。随着航空发动机、大飞机、新一代运载火箭等航空航天典型构件产品的日益复杂以及新材料的不断涌现，零件结构趋向复杂化、大型化，而传统铸造、锻造结合机械加工的制造方法将难以满足上述制造需求。增材制造技术能很好地解决此类问题，金属增材制造是以激光、电子束或电弧作为热源，根据三维模型数据将材料（流体、粉末、丝材、块体）逐层堆积，进而实现金属零件直接制造的新兴技术。本综述专注于航天航空领域的增材制造专利技术发展状况的分析。

航空发动机机匣数控加工技术研究

作者： 汪昭   秦杰   周贝   来源： 今日制造与升级 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   技术运用要点   航空发动机机匣  

描述： 机匣属于航空发动机的基本组成部件，发动机机匣具有复杂的结构形状特征，机匣加工的工艺材料性质也较为特殊。近年来，数控加工的自动化技术已经全面融入机匣加工的实践过程，通过构建仿真的机匣加工立体动态模型来模拟机匣的组成结构特征，进而实现简化数控加工的操作流程以及确保机匣尺寸准确性的目标。文章探讨数控加工技术运用于航空发动机机匣的加工实施难点，结合机匣加工的基本需求探析技术完善路径。

航空模锻件数控加工用万能工装的研究及应用

作者： 黄小庆   吕亮   杨希   来源： 中国重型装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   通用工装   模锻件  

描述： 航空模锻件在研制阶段，由于成型、性能、零件状态等多项因素的影响，其结构会进行不断地调整优化，以至于影响后续数控加工的装夹、切削。针对研制阶段投入专用工装存在费用高、周期长、存放难的问题，介绍一种在模锻件数控加工中使用的新型工装，其具有通用性、广泛性，且不受产品结构制约的特点，以适应模锻件研制阶段小批量、多品种、快节奏的制造要求。

航空机电零件数控加工快速编程技术研究与开发

作者： 王荣祥   黄斌达   庞宇超   来源： 机电信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   航空机电零件   快速编程  

描述： 针对目前航空机电零件数控加工编程过程中存在的对编程人员编程经验和知识依赖度较高、编程效率低下、编程质量参差不齐等问题，研究了航空零件数控加工快速编程技术及系统，运用加工模板定制技术实现了编程知识和流程的固化封装，并基于NX OPEN/API开发了模板快速重用界面，用户依据界面引导即可快速完成数控加工编程，从而提高了编程的效率和质量稳定性。

柔性线加工模式下航空结构件数控加工工艺设计技术研究

作者： 高鑫   冯斌   赵中刚   王斌利   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   数控加工   工艺技术   过程质量控制   柔性线  

描述： 柔性自动化加工已经成为航空制造未来的发展方向。航空结构件属于多品种小批量生产模式，难以通过迭代优化获取稳定高效的加工工艺，为确保柔性生产线的正常运转，必须攻克柔性线加工工艺支撑技术。围绕柔性线加工

航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展

作者： 国凯   武冲   孙杰   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生   变形预测   加工变形   智能夹具   变形控制   变形机制   残余应力   航空整体结构件  

描述： 航空整体结构件数控加工过程中受多种因素的耦合作用，导致其加工后产生不同程度的变形，对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的严峻