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根据【关键词:数学建模,运行优化,simmod,管制移交,U型区】搜索到相关结果 7 条
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浅析飞机地面空调车风量测控系统数学建模及工程实施
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作者:
陈晓佳
来源:
中国设备工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学建模
飞机地面空调车
风量测控系统
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描述:
浅析飞机地面空调车风量测控系统数学建模及工程实施
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考虑多因素的不正常航班飞机计划恢复模型
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作者:
赵小梅
毕军
王永兴
张俊
来源:
交通运输研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
混合整数规划
数学建模
遗传算法
不正常航班
飞机计划恢复
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描述:
为降低不正常航班给航空公司带来的负面影响,提出了一个以加权成本最小为目标的考虑多个影响因素的不正常航班飞机计划恢复模型。模型目标函数考虑的因素包括航班延误与取消、飞机维护以及航班运行过程中与飞机和机场相关的各项改变,并且在约束条件中考虑了过站时间等因素。针对所提出的模型设计遗传算法进行求解。基于大规模航班数据设计算例对模型和算法进行验证,研究结果表明:遗传算法适用于求解所提出的模型;通过对模型求解可以得到合理的飞机计划恢复方案;除机场关闭之外,飞机维护任务、过站时间等因素对于航班的执行具有重要影响,因此在飞机计划恢复问题中应该考虑多方面的因素。算例结果证明了模型和算法的正确性和有效性。
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考虑多因素的不正常航班飞机计划恢复模型
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作者:
赵小梅
毕军
王永兴
张俊
来源:
交通运输研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
混合整数规划
数学建模
遗传算法
不正常航班
飞机计划恢复
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描述:
为降低不正常航班给航空公司带来的负面影响,提出了一个以加权成本最小为目标的考虑多个影响因素的不正常航班飞机计划恢复模型。模型目标函数考虑的因素包括航班延误与取消、飞机维护以及航班运行过程中与飞机和机场相关的各项改变,并且在约束条件中考虑了过站时间等因素。针对所提出的模型设计遗传算法进行求解。基于大规模航班数据设计算例对模型和算法进行验证,研究结果表明:遗传算法适用于求解所提出的模型;通过对模型求解可以得到合理的飞机计划恢复方案;除机场关闭之外,飞机维护任务、过站时间等因素对于航班的执行具有重要影响,因此在飞机计划恢复问题中应该考虑多方面的因素。算例结果证明了模型和算法的正确性和有效性。
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民机客舱布局工效学量化设计模型研究
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作者:
陈浩
庞丽萍
完颜笑如
方玉峰
郭司南
闵雨晨
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学建模
民机客舱
布局设计
人机工效
多目标优化
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描述:
为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑,提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求,以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量,构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数,实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例,对模型的可用性进行了计算验证。结果表明,该模型可适用于多种机型的客舱布局设计,能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案,并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计,为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法,同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。
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民机客舱布局工效学量化设计模型研究
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作者:
陈浩
庞丽萍
完颜笑如
方玉峰
郭司南
闵雨晨
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学建模
民机客舱
布局设计
人机工效
多目标优化
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描述:
为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑,提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求,以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量,构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数,实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例,对模型的可用性进行了计算验证。结果表明,该模型可适用于多种机型的客舱布局设计,能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案,并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计,为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法,同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。
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A320飞机电源检测与负载配电系统设计
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作者:
郝晓红
谈斌
段俊萍
来源:
自动化与仪表
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数学建模
民机客舱
布局设计
人机工效
多目标优化
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描述:
A320飞机电源检测和负载配电系统由飞机电源检测部分和负载配电部分组成。飞机电源检测部分采用STM32F4系列单片机,完成对输入交流电压、电流、频率等参数的检测、逻辑控制以及电网保护等;负载配电部分虚拟实际飞行阶段、飞行状态,通过分析负载需求,完成飞机负载配电控制和状态监控。所设计的系统可以实现飞机电源系统运行动态模拟,具备真实性强,可操作性高,可维护性好等特点,不仅可作为航空维修教学训练平台,还可为电源系统附件维修提供维修方案,应用前景良好。
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某型航空发动机转速测量异常跳变故障分析与解决
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作者:
段晓帅
邓天雨
来源:
传感器世界
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数学建模
异常跳变
分布电容
转速传感器
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描述:
某型航空发动机在地面台架试车时,在起动和停车阶段发生转速采集结果异常跳变的问题,且问题每次均在固定的单个通道出现。通过对问题案例转速传感器信号在传输链路上的波形进行测试,确定问题原因为转速传感器信号波形经过电缆传输后发生了畸变。进一步对波形畸变问题开展深入分析,建立了转速传感器测量链路的通用数学模型,将问题案例测量链路参数代入数学模型,将模型具体量化后分析,分析结果与问题实际表现一致,证明了数学模型的正确性。最后根据研究成果解决了该实际问题。