全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 成就国内“支线航空第一股”的是政策还是市场？
- 作者： 柳宝卿 傅明波 陆志洋 来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 全价票 机构客户 中国民航局 机队规模 支线机场 支线航空 中国支线 华夏航空 总周转量 支线客机
- 描述： 今年3月2日，华夏航空（China Express Airlines ），于深圳证券交易所成功上市，成为国内支线航空领域首家A股上市公司，也是国内第八家上市的航空公司。作为一家长期专注于支线航空运输的独立航空公司，华夏航空近年来发展迅速，形成了良好的口碑和较高的声誉。这背后，既有?
- 全文：今年3月2日，华夏航空（China Express Airlines ），于深圳证券交易所成功上市，成为国内支线航空领域首家A股上市公司，也是国内第八家上市的航空公司。作为一家长期专注于支线航空运输的独立航空公司，华夏航空近年来发展迅速，形成了良好的口碑和较高的声誉。这背后，既有?
- 成就国内“支线航空第一股”的是政策还是市场？
- 作者： 柳宝卿 傅明波 陆志洋 来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 全价票 机构客户 中国民航局 机队规模 支线机场 支线航空 中国支线 华夏航空 总周转量 支线客机
- 描述： 今年3月2日，华夏航空（China Express Airlines ），于深圳证券交易所成功上市，成为国内支线航空领域首家A股上市公司，也是国内第八家上市的航空公司。作为一家长期专注于支线航空运输的独立航空公司，华夏航空近年来发展迅速，形成了良好的口碑和较高的声誉。这背后，既有?
- 全文：今年3月2日，华夏航空（China Express Airlines ），于深圳证券交易所成功上市，成为国内支线航空领域首家A股上市公司，也是国内第八家上市的航空公司。作为一家长期专注于支线航空运输的独立航空公司，华夏航空近年来发展迅速，形成了良好的口碑和较高的声誉。这背后，既有?