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根据【关键词:
排放,点火提前角,二冲程点燃式航空煤油直喷发动机,Fire,AVL,POWER,燃烧,GT
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关键词
典型航空旅客行李聚碳酸酯板材的
燃烧
特性
作者:
刘全义
朱倩
史彦龙
来源:
塑料工业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
辐射强度
燃烧
膨胀炭层
聚碳酸酯
描述:
以航空旅客行李箱聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO 5660-
1
:2015标准锥形量热仪平台,采集点燃时间、热释放速率、产烟率、总产烟量等数据,分析其
燃烧
过程。基于实验数据,建立纯聚碳酸酯板材(PC
点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机
燃烧
特性的影响
作者:
刘泽砚
韩晓标
郑斌
孟建
孙鹏
胡靖斌
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃烧
点火
爆震
描述:
点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机
燃烧
特性的影响
国产航空重力仪在南极地区的应用分析
作者:
孙永超
冯玉祥
崔祥斌
许君
张自强
来源:
海洋测绘
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
2A重力仪
航空重力
典型试验
精度评估
捷联式航空重力仪
GT
描述:
地球重力场是地球科学的关键参量,受限于偏远位置和恶劣环境,航空重力测量是现阶段在南极地区快速、高效获取大区域重力场信息最为有效的手段。在中国第36次南极科考期间,我国自主研制的航空重力仪首次实现与雪鹰601飞机的系统集成,共完成9个架次,总测线长度近1.5万千米的航空重力观测。围绕此次试验,介绍了国产SGA-WZ02型捷联式航空重力仪的性能特征、系统集成、数据获取、数据处理和精度评估等详细过程。经过精度评估,与同载的GT-2A观测结果外符合精度可以达到2 mGal。结果表明,国产航空重力仪能够适应南极高寒、高纬度的观测条件,这对我国自主载荷在南极应用具有重要借鉴意义。
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