郑州航空港区物流金融发展问题研究

作者： 白敏   来源： 郑州大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 因子分析   物流金融   郑州航空港区  

描述： 价值增值的实现。然后,文章对郑州航空港区物流金融的发展现状进行分析,并指出港区物流金融在现实发展中存在的问题。由于我国物流金融起步晚,发展水平不高,同时存在区域差异。文章采用因子分析法对全国11个航空港

制约航空制造企业多品种小批量生产管理的因素研究

作者： 黄柯鑫   闻立波   黄淮杰   马媛婕   来源： 价值工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 因子分析   制约因素   多品种小批量   生产管理  

描述： 在分析相关文献的基础上,针对航空制造企业在多品种小批量生产模式下存在的问题,提炼出了19个关键制约因素,并选取陕飞公司管理岗位上的员工进行问卷调查。通过对数据进行因子分析找出4个公因子,建立了制约航空制造企业多品种小批量生产管理因素的概念模型,并作了分析。

航空安全员胜任力特征实证研究

作者： 王永刚   盛炳楠   徐超   来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   胜任力模型   结构方程模型(SEM)   因子分析   安全员  

描述： 为探究航空安全员胜任力特征,基于已有胜任力模型,通过查阅文献、分析安全员职责、结构式访谈等方式获得航空安全员胜任力特征。根据获得的胜任力特征设计调查问卷并收集相应的数据。运用因子分析的方法,建立

虚拟现实技术在通用航空飞行模拟器中的应用

作者： 夏伟   汤鸿   来源： 直升机技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行模拟器   增强现实   虚拟现实   通用航空  

描述： 分析目前虚拟现实技术的发展情况,总结其主要的优点及应用领域;分析通用航空飞行模拟器技术的发展情况及市场应用前景;阐述虚拟现实技术应用到飞行模拟器设备中的可行性及实现手段;展望未来增强现实技术与虚拟现实技术融合的混合现实技术在飞行模拟器中的应用。

飞行服务站对通用航空发展的保障作用研究

作者： 唐卫贞   来源： 交通企业管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务流程   通用航空   飞行服务站   飞行服务体系  

描述： 和发展慢的特点,以致于目前我国的通用航空发展水平整体低于美国等世界民航发达国家(见表1所列)。随着国民经济的快速发展,通用航空发展水平已远远不能满足我国当前社会和经济发展的需要。近年来,私营企业

基于灰色模型预测通用航空器数量

作者： 高增   宋薇薇   刘向前   来源： 民营科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   通用航空   灰色模型  

描述： 运用灰色系统预测理论对通用航空运输市场的发展需求进行预测,通过建立灰色预测模型,用GM(1,1)模型预测通用航空飞机数量,并对模型进行了检验。同时,给出预测值与实际值的比较,说明预测精度好,灰色预测方法能够用于预测中国通用航空航空器的发展需求。结果显示,通用航空需求空间巨大,增长潜力十分明显。

通用航空飞行服务站运营模式研究

作者： 唐卫贞   来源： 科技资讯 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行服务流程   通用航空   飞行服务站   运营发展模式  

描述： 通航飞行服务站在我国属于新兴产物,对于通用航空飞行服务站运营发展模式的研究实属空白,目前运营发展模式的应用主要集中在互联网、高科技、能源环保等领域。文章对国外民航发达国家的飞行服务站运营模式进行对比研究,借鉴发达国家经验,结合我国通用航空发展的需求,并对中国民航通航飞行服务站的投资建设模式和运营管理模式进行了深入研究。

青岛成为国家首批通用航空产业综合示范区

作者： 青岛日报   青岛观   青报网记者   林刚   来源： 青岛日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 区域发展   通用航空   经济发展   实施方案  

描述： 本报讯 近日，国家发改委印发《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》，选择产业基础好、综合实力强、体制机制活、短期能突破、示范有带动的区域进行布局建设，首批通用航空产业综合示范区主要围绕国家区域发展战略的总体部署，选择在北京、天津、沈阳、青岛等26个城市

全文：本报讯 近日，国家发改委印发《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》，选择产业基础好、综合实力强、体制机制活、短期能突破、示范有带动的区域进行布局建设，首批通用航空产业综合示范区主要围绕国家区域发展战略的总体部署，选择在北京、天津、沈阳、青岛等26个城市

通用航空应急救援法律制度比较研究

作者： 刘洛言   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   应急救援   法律制度  

描述： 通用航空器由于具有快速、高效、受地理空间限制少等优势已经成为全世界公共应急救援领域广泛采取的有效工具。对于面积辽阔、人口众多、自然灾害频发的中国而言,通用航空应急救援需求更大、应用更广,尤其需要通用航空应急救援法律制度予以保障。目前,我国虽然有少量关于通用航空或者应急救援的法律规范,但是尚无针对通用航空应急救援的专门法律规范,亟需从国内通用航空应急救援立法角度予以完善。通过立法厘清通用航空应急救援相关法律关系,调动通航应急救援资源和各参与主体的积极性,提高通用航空应急救援的时效性,为通用航空应急救援的安全、有序、高效提供法律保障。论文首先从通用航空应急救援立法和实践现状进行剖析,通过对比中外通用航空应急救援立法,为借鉴域外经验、弥补我国通用航空应急救援法律体系上的不足奠定基础。在分析立法情况的基础上,从通用航空应急救援模式及组织机构两个角度,运用理论与实践相结合的分析方法,分析在不同立法框架下产生的救援模式与组织机构之间的优劣,为我国建立科学合理的通用航空应急救援模式和组织机构,明确联盟模式下的通用航空应急救援法律关系主体的法律地位等提供理论与实践支撑。最后,针对我国现有立法中存在的通用航空法律规范缺失问题,结合我国应急救援联盟模式的现状,从法律体系、应急救援模式以及监管角度阐述了完善通用航空应急救援的法律制度的构想,提出借鉴国外法律制度的成熟经验,加快我国通用航空应急救援立法、优化应急救援模式及组织机构、加强我国应急救援的法律监管等完善我国通用航空应急救援法律制度的建议。

A航空工业公司发展战略研究

作者： 顾煜   来源： 南京大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   多元化战略   通用航空  

描述： 通用航空是民用航空的重要组成部分,根据我国《通用航空飞行管制条例》,通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,包括从事工业服务、农林作业飞行与医疗卫生、抢险救灾、文化体育、旅游观光、私人消费等方面的飞行活动。A航空工业有限公司(以下简称"A航空工业公司"或"A公司")成立于2013年,位于江苏省镇江市。公司涉及的经营领域包括通航飞机装配、改装及光电吊舱、机载设备、无人机系统的技术开发、软件开发、技术服务、技术转让;自营以及代理各类商品及技术的进出口业务。A航空工业公司原计划将从德国引进的EA500型飞机本土化生产,从而抢占公务机市场。由于近年来经济下行等因素的影响,公司的飞机销售业务和通航业务遭遇了很大的困难,主要体现在飞机销售市场疲软,通航业务难以盈利以及资金紧张等方面。A航空工业公司如何走出困境,把握机遇,迎来更大发展,是目前亟待解决的问题。文章从企业战略管理基本理论入手,归纳分析了多元化发展的概念、任务、评判标准、过程及层次,为企业个案分析提供理论指导。在A航空工业公司具体案例分析过程中,通过运用PEST分析模型、波特五力模型分析了企业所处的宏观环境和行业环境;深入研究了企业拥有的资源和能力,总结和评价企业相关领域的优势和弱点;结合SWOT分析工具点明了 A航空工业公司拥有的优势和劣势、面临的机遇和威胁,提出了企业发展的战略为多元化战略。主要包括业务多元化及营销多元化两个方向,具体则从大力开发与军品相关的先进复合材料相关的产品,对民用及军用复合材料无人机领域进行探索,积极推进A-178中型运输飞机项目的引进,继续推进现有五架大棕熊飞机的通航运营等方面落实多元化战略。文章最后指明了 A航空工业公司在今后的具体发展目标及方向,并从研发、营销、组织设计、人力资源管理及企业文化方面为企业制定强有力的保障措施。本文的研究过程及其结论对中国本土的通用航空产业转型升级也有着一定的借鉴意义。