关键词
航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究
作者: 李江鸿   来源: 中南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  
描述: ,摩擦稳定性差;纯沥青浸渍试样磨损非常大,线性磨损高达27.33μm/面.次。2)研究了刹车压力与速度对C/C复合材料摩擦磨损性能的影响。研究表明:刹车压力恒为60N/cm~2时,刹车速度在10m/s时
航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究
作者: 彭春兰   来源: 中南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 密封环   航空发动机   主轴   性能分析   复合材料   摩擦磨损   密封材料  
描述: ,材料石墨化度约30~50%,其中1-6材料的石墨化度达到47.1%。三维编织坯体的材料硬度各向异性程度低,而缠绕针刺坯体的材料硬度各向异性较大。材料的导热系数各向异性明显。1-5,1-6材料的平均线
航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究
作者: 李江鸿   来源: 中南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  
描述: ,摩擦稳定性差;纯沥青浸渍试样磨损非常大,线性磨损高达27.33μm/面.次。2)研究了刹车压力与速度对C/C复合材料摩擦磨损性能的影响。研究表明:刹车压力恒为60N/cm~2时,刹车速度在10m/s时
航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究
作者: 彭春兰   来源: 中南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 密封环   航空发动机   主轴   性能分析   复合材料   摩擦磨损   密封材料  
描述: ,材料石墨化度约30~50%,其中1-6材料的石墨化度达到47.1%。三维编织坯体的材料硬度各向异性程度低,而缠绕针刺坯体的材料硬度各向异性较大。材料的导热系数各向异性明显。1-5,1-6材料的平均线
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