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根据【关键词:
性能分析,检测概率,潜艇,高阶过零法,信号检测,航空磁异常探测
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关键词
航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究
作者:
李江鸿
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空用材料
刹车材料
性能分析
炭基体
复合材料
摩擦磨损
炭纤维
描述:
,摩擦稳定性差;纯沥青浸渍试样磨损非常大,线性磨损高达27.33μm/面.次。2)研究了刹车压力与速度对C/C复合材料摩擦磨损性能的影响。研究表明:刹车压力恒为60N/cm~2时,刹车速度在
1
0m/s时
航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究
作者:
彭春兰
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
主轴
性能分析
复合材料
摩擦磨损
密封材料
描述:
,材料石墨化度约30~50%,其中
1
-6材料的石墨化度达到47.
1
%。三维编织坯体的材料硬度各向异性程度低,而缠绕针刺坯体的材料硬度各向异性较大。材料的导热系数各向异性明显。
1-5,1
-6材料的平均线
航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究
作者:
李江鸿
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空用材料
刹车材料
性能分析
炭基体
复合材料
摩擦磨损
炭纤维
描述:
,摩擦稳定性差;纯沥青浸渍试样磨损非常大,线性磨损高达27.33μm/面.次。2)研究了刹车压力与速度对C/C复合材料摩擦磨损性能的影响。研究表明:刹车压力恒为60N/cm~2时,刹车速度在
1
0m/s时
航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究
作者:
彭春兰
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
主轴
性能分析
复合材料
摩擦磨损
密封材料
描述:
,材料石墨化度约30~50%,其中
1
-6材料的石墨化度达到47.
1
%。三维编织坯体的材料硬度各向异性程度低,而缠绕针刺坯体的材料硬度各向异性较大。材料的导热系数各向异性明显。
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