关键词
民营航空企业科研项目管理办法浅析
作者: 吕文涛   来源: 中国军转民 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 项目管理   航空行业   民营   发展  
描述: 近年来国家大力支持民营航空企业参与到我国航空科研项目之中,这使得我国航空行业在新世纪得到了飞速的发展,一大批国家重点型号项目顺利实施。与此同时我们需要正视的是,部分民营航空企业在科研项目管理过程中的不足还比较明显,这不仅给民营企业自身运营带来了巨大压力,同时造成了一定的资源浪费。本文通过分析民营航空企业科研项目管理现状和存在的问题,借鉴国内外主流项目管理办法,并结合民营航空科研企业实际情况,对民营航空科研企业的科研项目管理提出一些解决办法的建议。
标准数字化在航空行业应用探索与实践
作者: 李翔宇   傅田   潘鑫   陶岚   李上   曹平   来源: 信息技术与标准化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 标准   数字化   航空行业   知识图谱   互操作性  
描述: 标准化是航空工业的基础能力,随着科学技术的进步需要将传统标准进行数字化、智能化转型来支撑和保障“航空强国”“数智航空”等目标的实现。以航空行业标准数字化转型探索为契机,探究标准互操作性、航空标准知识图谱实现方法,针对国际、国内标准数字化转型模式未统一、路径不一致的问题,提出航空行业标准数字化转型思路,为国内标准数字化工作提供借鉴和参考。
春秋航空盈利模式分析
作者: 陈毓颖   来源: 现代营销(下旬刊) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 廉价航空   春秋航空   盈利模式  
描述: 春秋航空于2004年创办,主要低成本模式进行航空运输服务。在10多年间,春秋航空已发展成为国内最成功的廉价航空公司。2020年新冠肺炎疫情暴发,众多航空公司遭受打击,而春秋航空受到的冲击相对较小,这也从一定程度上说明其盈利模式的优越性。本文通过分析春秋航空的盈利模式,对其影响因素进行探究,找出该企业盈利模式存在的问题,并提出建议和意见,希望能为同类航空公司的发展提供参考。
欧美支线航空运营模式、补贴政策的实践与启示
作者: 岳云峰   唐道春   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机队规模   实践与启示   支线航空   旅客运输量  
描述: 欧美支线航空在发展水平、运营规模、补贴政策等方面独具特点与竞争优势。美国支线航空通过与干线航空开展差异竞争、业务合作,在区域航空运输服务中占据重要市场份额并具备较强竞争实力;欧洲支线航空得益于规范、系统、有效的补贴政策在服务边远地区基本航空通勤和区域经济发展方面发挥积极作用。
中国民航的“六新”目标——《“十四五”民用航空发展规划》发布
作者: 彭冉冉   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   《“十四五”民用航空发展规划》   旅客运输量  
描述: 新年伊始,中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》(以下简称《规划》)。在这份规划中,明确了我国民航2035年远期目标和“十四五”期间的六大目标,即服务安全水平再上新台阶、综合保障能力实现新提升、航空服务能力达到新水平、创新驱动发展取得新突破、绿色民航建设呈现新局面、行业治理能力取得新成效。“六新”发展目标擘画了一个更安全、更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的现代民航体系。
国际航空业在疫情中艰难前行
作者: 王双武   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 阿联酋航空   瑞安航空   旅客运输量  
描述: 自2020年初新冠肺炎疫情爆发,多国实行边境出入限制政策以来,全球航空运输经济遭受重创并步入了历史低谷。新冠肺炎疫情在给人类带来灾难和造成经济损失的同时,也改变了人们的思想与消费习惯。在全球范围内,不同程度地出现了航空公司兼并、重组或破产的现象。
国际航空业在疫情中艰难前行
作者: 王双武   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 阿联酋航空   瑞安航空   旅客运输量  
描述: 自2020年初新冠肺炎疫情爆发,多国实行边境出入限制政策以来,全球航空运输经济遭受重创并步入了历史低谷。新冠肺炎疫情在给人类带来灾难和造成经济损失的同时,也改变了人们的思想与消费习惯。在全球范围内,不同程度地出现了航空公司兼并、重组或破产的现象。
他山之石——欧美支线航空的运营与补贴政策
作者: 岳云峰     唐道春   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机队规模   市场份额   支线航空   旅客运输量  
描述: 欧美支线航空在发展水平、运营规模、补贴政策等方面独具特点与竞争优势。美国支线航空通过与干线航空开展差异竞争、业务合作,在区域航空运输服务中占据了较大的市场份额并具备较强竞争实力;欧洲支线航空得益于规范、系统、有效的补贴政策,在服务边远地区的基本航空通勤和区域经济发展方面也发挥了积极作用。
中国民航的“六新”目标——《“十四五”民用航空发展规划》发布
作者: 彭冉冉   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   《“十四五”民用航空发展规划》   旅客运输量  
描述: 新年伊始,中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》(以下简称《规划》)。在这份规划中,明确了我国民航2035年远期目标和“十四五”期间的六大目标,即服务安全水平再上新台阶、综合保障能力实现新提升、航空服务能力达到新水平、创新驱动发展取得新突破、绿色民航建设呈现新局面、行业治理能力取得新成效。“六新”发展目标擘画了一个更安全、更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的现代民航体系。
我国支线航空运输市场发展潜力研究
作者: 高胜国   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 市场规模   市场渗透率   支线航空   旅客运输量   市场发展潜力  
描述: 支线航空是航空运输业的一个重要组成部分,支线航空网络是干线网络的有效延伸和重要补充。本研究中支线航空主要是指利用设计座位为30座至100座的小型客机,运营大城市与中小城市之间、中小城市与中小城市之间等局部地区航线的中短途旅客运输服务。
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