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关键词
737NG飞机VHF通讯系统常见故障分析
作者: 张保金   来源: 通讯世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: VHF通讯系统   常见故障   737NG飞机  
描述: 安全隐患。本文拟以737NG飞机VHF通讯系统为例,对VHF通讯系统的运行原理及常见故障进行分析,以期为改进和提高飞机VHF通讯系统安全系数提供有价值的参考。
737NG飞机VHF通讯系统常见故障分析
作者: 张保金   来源: 通讯世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: VHF通讯系统   常见故障   737NG飞机  
描述: 安全隐患。本文拟以737NG飞机VHF通讯系统为例,对VHF通讯系统的运行原理及常见故障进行分析,以期为改进和提高飞机VHF通讯系统安全系数提供有价值的参考。
波音737NG飞机APU起动失败故障的研究
作者: 刘益民   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 起动失败   APU   故障   波音737NG  
描述: 在波音737NG飞机工作的时候,APU是非常重要的,能够在飞行的过程中提供一定的动力支持,简而言之,APU是非常重要的一种飞机辅助动力装置。本文重点概述APU系统,阐述波音737NG飞机当中APU系统的启动过程。另外分析和研究波音737NG飞机APU起动失败的具体故障类型以及应对措施,以供参考。
运用电阻计算法排除波音737NG飞机发动机火警故障
作者: 黄建练   吴松风   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电阻计算法   发动机火警探测系统   故障   波音737NG  
描述: 发动机火警探测系统故障是波音737NG飞机常见故障,其故障多呈间歇性,且火警/过热探测控制组件的代码不可靠,常导致排故周期长、误换件率高。通过分析波音737NG飞机发动机火警探测系统原理,采用探测元件电阻串并联的计算分析方法,可提高发动机火警探测系统故障的排故效率。
波音737NG飞机APU起动失败故障的研究
作者: 刘益民   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 起动失败   APU   故障   波音737NG  
描述: 在波音737NG飞机工作的时候,APU是非常重要的,能够在飞行的过程中提供一定的动力支持,简而言之,APU是非常重要的一种飞机辅助动力装置。本文重点概述APU系统,阐述波音737NG飞机当中APU系统的启动过程。另外分析和研究波音737NG飞机APU起动失败的具体故障类型以及应对措施,以供参考。
运用电阻计算法排除波音737NG飞机发动机火警故障
作者: 黄建练   吴松风   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电阻计算法   发动机火警探测系统   故障   波音737NG  
描述: 发动机火警探测系统故障是波音737NG飞机常见故障,其故障多呈间歇性,且火警/过热探测控制组件的代码不可靠,常导致排故周期长、误换件率高。通过分析波音737NG飞机发动机火警探测系统原理,采用探测元件电阻串并联的计算分析方法,可提高发动机火警探测系统故障的排故效率。
某型飞机双发参数异常波动故障研究
作者: 杨百平   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油控制系统   发动机   高压引气活门   引气系统  
描述: 某型飞机运营过程中出现双发参数周期性异常波动故障,更换了多个发动机部件仍未得到解决。通过分析发动机供油控制系统和引气系统工作原理及相互关系,确定了故障产生的根源,对发动机供油控制系统和引气系统中各部
飞机多发引气系统流量平衡控制设计与应用
作者: 郑旭洲   杨丹   来源: 数字技术与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 流量平衡   增量式PID控制   引气系统  
描述: 针对某型飞机飞行试验中引气系统流量不平衡的问题,按照不同构型用户系统的用气需求,设计了基于多源并联管网流量平衡的引气控制系统,运用增量式PID控制算法对整个系统进行控制,编写了系统的流量控制软件,并
某型飞机双发参数异常波动故障研究
作者: 杨百平   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油控制系统   发动机   高压引气活门   引气系统  
描述: 某型飞机运营过程中出现双发参数周期性异常波动故障,更换了多个发动机部件仍未得到解决。通过分析发动机供油控制系统和引气系统工作原理及相互关系,确定了故障产生的根源,对发动机供油控制系统和引气系统中各部
飞机多发引气系统流量平衡控制设计与应用
作者: 郑旭洲   杨丹   来源: 数字技术与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 流量平衡   增量式PID控制   引气系统  
描述: 针对某型飞机飞行试验中引气系统流量不平衡的问题,按照不同构型用户系统的用气需求,设计了基于多源并联管网流量平衡的引气控制系统,运用增量式PID控制算法对整个系统进行控制,编写了系统的流量控制软件,并
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