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根据【关键词:工程适用性,航空发动机燃烧室,壁温,传热,数值模拟】搜索到相关结果 4 条
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某型运输机飞行状态下冷凝器风道性能
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作者:
张行
庞丽萍
王莹
来源:
化工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
传热
运输机
计算机模拟
优化设计
冷凝器
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描述:
以某型运输机蒸发循环制冷系统用冷凝器为研究对象,分析了运输机与直升机、小型通航飞机蒸发循环制冷系统工作环境的区别,应用Star CCM+软件进行了仿真建模,通过对冷凝器风道的流体仿真分析,阐述了飞行状态下引起蒸发循环制冷系统压力故障的原因,在此基础上提出了冷凝器风道优化方案,并应用流体仿真分析的方法,验证了优化方案的有效性,最后在该运输机上进行了试飞验证。
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飞行器机载精密仪器温控系统性能的实验研究
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作者:
李阳
常守金
胡海涛
孙浩然
赖展程
刘善敏
来源:
化工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
温控
飞行器
辐射
传热
半导体制冷器
实验验证
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描述:
为提高飞行器机载精密仪器的性能,设计了一种基于被动散热与主动控温的温控系统。该系统采用热管和辐射涂层作为被动散热装置将仪器内热量传出,再利用半导体制冷器和保温层进行第一级控温,并利用电加热装置进行第二级控温,最后设计控制逻辑进行控温。搭建了验证实验台,测试了不同工况下温控系统的温控精度。结果表明,在不同环境温度和温控系统设定温度工况下,该温控系统的温控精度均在±0.1℃以内。
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飞行器燃料再生冷却热管理系统参数设计
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作者:
陈玮玮
方贤德
鹿世化
林福建
张烨
来源:
化工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
对流
碳氢燃料
传热
高超声速飞行器
超临界流体
再生冷却
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描述:
考虑飞行器的服役环境以及热管理系统质量与几何尺寸的设计要求,探讨了以航空燃料再生冷却技术为基础的高超声速飞行器综合热管理系统的方案。根据不同的热载荷种类和换热方式,结合新提出的超临界压力碳氢燃料管内传热
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超临界压力下航空煤油热声振荡的特性和预测
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作者:
王彦红
李素芬
来源:
化工学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
不稳定性
边界
预测
传热
超临界流体
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描述:
对竖直上升圆管内超临界压力航空煤油的热声振荡型流动不稳定开展了实验研究。基于边界层理论揭示了热声振荡的形成机理和发展过程,阐述了运行参数对热声振荡边界的影响机制,通过进口拟过冷度和出口拟相变数建立了热声振荡边界的预测准则,解决了热声振荡的终态换热预测问题。结果表明:热物性剧烈波动使稳定的流动边界层和热边界层遭到破坏,引发了强化换热的热声振荡型不稳定流动现象。热声振荡临界热流密度随着质量流速和进口温度提高均增加。高压力下流体热物性变化平缓,流动稳定性增强,更难出现热声振荡现象。热声振荡临界出口拟相变数随着进口拟过冷度增加近似线性下降,从而为避免不稳定流动现象提供了判别依据。