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根据【关键词:客座率,飞机起飞,盈亏平衡点,股价弹性,春秋航空】搜索到相关结果 4 条
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玉树机场半年旅客吞吐量突破10万人次
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作者:
记者
马新
来源:
青海日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
客座率
吉祥航空
旅游城市
营销力度
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描述:
本报讯 (记者 马新)6月23日,吉祥航空新增西宁直飞无锡航线顺利开通,每天往返各一班,先期票价折扣接近4折,为两地游客出行及人文交流提供了便利。与此同时,随着MU2314玉树-西宁-西安航班平稳落地,玉树机场半年旅客吞吐量突破10万人次,较2016年提前25天。今年以来
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全文:本报讯 (记者 马新)6月23日,吉祥航空新增西宁直飞无锡航线顺利开通,每天往返各一班,先期票价折扣接近4折,为两地游客出行及人文交流提供了便利。与此同时,随着MU2314玉树-西宁-西安航班平稳落地,玉树机场半年旅客吞吐量突破10万人次,较2016年提前25天。今年以来
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让边远地区老百姓坐上飞机、坐得起飞机
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作者:
本报记者
田得乾
来源:
青海日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
边远地区
客座率
格尔木
地方经济
航空服务
短途运输
航空运输
德令哈
地面交通
坐得
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描述:
初冬的德令哈已是寒气逼人。11月14日一大早,正在德令哈机场候机的闫生旺告诉记者,由于工作需要,他经常往返于海西蒙古族藏族自治州花土沟和德令哈两地,以前来回只能坐班车,路途耗费时间长,出行极为不便,自从有了德令哈-格尔木-花土沟新航线后,他再也不用担心经常出差?
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全文:初冬的德令哈已是寒气逼人。11月14日一大早,正在德令哈机场候机的闫生旺告诉记者,由于工作需要,他经常往返于海西蒙古族藏族自治州花土沟和德令哈两地,以前来回只能坐班车,路途耗费时间长,出行极为不便,自从有了德令哈-格尔木-花土沟新航线后,他再也不用担心经常出差?
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探索高高原支线航空发展新路径
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作者:
本报记者
宋明慧
来源:
青海日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
客座率
出行需求
航空产业
地区经济
地区产业发展
航空服务
支线机场
魏博
航空产品
支线航空
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描述:
近年来,在省委省政府的大力支持下,青海机场在全国民航首创“通廉航空”,实现了青海高高原支线机场“通勤航空+低票价航空”运营的新模式。为此,青海机场有限公司总经理魏博平在接受本报记者采访时认为,这种以“政府主导、各方尽责、合作运营、共同培育”为原则,以?
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全文:近年来,在省委省政府的大力支持下,青海机场在全国民航首创“通廉航空”,实现了青海高高原支线机场“通勤航空+低票价航空”运营的新模式。为此,青海机场有限公司总经理魏博平在接受本报记者采访时认为,这种以“政府主导、各方尽责、合作运营、共同培育”为原则,以?
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青海 坐飞机成为老百姓出行的常态
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作者:
通讯员
李泽中
本报记者
宋明慧
来源:
青海日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
秋航
客座率
东方航空
常态
一主
新航
航空服务
航空运输
支线航空
百姓出行
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描述:
青海地广人稀的自然环境,决定了发展交通这一社会事业和民生工程也具有特殊性,民航以其成本低、辐射强、快速便捷、安全性高等特点,成为发展青海交通服务均等化的重要支柱。近年来,青海民航强化建设、大胆创新、积极争取政策支持,推动了青海民族地区民航事业的快速发
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全文:青海地广人稀的自然环境,决定了发展交通这一社会事业和民生工程也具有特殊性,民航以其成本低、辐射强、快速便捷、安全性高等特点,成为发展青海交通服务均等化的重要支柱。近年来,青海民航强化建设、大胆创新、积极争取政策支持,推动了青海民族地区民航事业的快速发