关键词
浅析民用航空维修中存在的问题
作者: 郭云鹏   来源: 科技创新导报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 管理机制   维修质量   维修差错   航空安全  
描述: 本文通过对民用航空维修领域中普遍存在的问题进行了分析,从机务维修部门的职责、管理机制和维修质量等几方面,对如何尽量避免维修差错,保障航空安全,提出几项改善建议。
人为因素对航空维修质量的影响
作者: 杨天贺   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   维修质量   人为因素  
描述: 飞机系统发展至今,得到了很大的改进和发展,飞机上应用了大量新技术,使飞机的安全性和可靠性大大提高,飞机机械事故大大减少,但是根据最近几年的研究来看,很多飞机失事的原因都是我们的机务人员在维修中犯错所导致的。本文主要介绍人为因素的成因以及人为因素对航空维修质量的影响因素。
精益管理思想在航空维修企业中的应用
作者: 苏东辉   来源: 科技与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 精益管理   维修质量   维修成本   民航飞机维修企业  
描述: 近年来,航空维修市场的竞争越来越激烈,各航空维修企业不得不将"提高维修质量,降低维修成本"提上日程,以面对竞争日益激烈的市场环境。因此,引入精益管理的思想,积极改善企业的各项工作,以降低维修成本,减少浪费,提高维修质量,是非常重要的。在实际工作中,将精益管理思想与民航维修相结合,以此为切入点,简要阐述了精益管理思想在我国民航维修企业中的应用。民航飞机维修企业应用精益管理思想可以有效优化其维修管理流程,缩短维修周期,提高维修质量,改善生产环境,希望相关阐述能对民航飞机维修企业构建精益管理模式有一定的启发。
基于试飞数据的航空发动机维修性分析优化技术研究
作者: 徐小芳   高雅娟   武红姣   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   预测   维修性   试飞数据   分析优化  
描述: 针对我国航空发动机试飞期间维修性与指标要求有一定偏离的现状,引入以可靠性为中心的维修理论和方法,开展基于试飞数据的维修性分析优化技术研究,提出维修性优化方案,并按"试验—暴露—改进—再试验"模式,对优化方案实施结果进行预测,为提升我国航空发动机维修性水平提供技术支持,为新型发动机维修性研制论证提供参考。
安全性评估流程在现役飞机维修中的应用研究
作者: 朱林寰   安磊   韩梁   钱玉生   汪建华   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 维修质量   安全性评估流程   安全水平   故障   飞行事故  
描述: 针对部分现役国产飞机在研制阶段尚未应用国际主流的安全性评估流程和方法、客观上存在一些单点故障导致飞行事故和飞行事故征候等问题,探讨在已定型飞机上使用安全性评估流程方法和思路识别可能存在的导致飞机产生飞行事故征候及以上重大问题的故障点、风险点,以作为维修企业提升飞机维修质量安全水平的参考。
应用型本科建设背景下基于岗位群职业能力的空中乘务专业人才培养探究
作者: 李思达   来源: 中国高新区 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 策略   维修质量   民航   问题   安全管理  
描述: 本文就民航维修质量与安全管理进行了深入研究,文章概述了安全质量综合评估模型的构建,阐述了民航维修中存在的问题,并就如何提升飞机的维修质量与完善安全管理提出了相应的策略。
航空维修智能决策支持系统的设计与分析
作者: 周露岩   赵成   来源: 中国信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 维修设备   决策管理系统   飞机维修   故障恢复   分析引擎   智能决策支持系统   预警报告   飞机故障   维修装备   技术流程  
描述: 一、引言随着我国现代航空业的快速发展及其对航空精益技术制造的深刻需求,维修过程智能管理决策已发展成为一种被认可的航空管理功能,如何有效减少航空维护管理成本、确保航空维修管理过程高速和效率化的运行,逐渐发展成为航空行业新的关注焦点。航空维修过程智能管理决策标准化也是推动我国现代航空业快速实现业务管理功能现代化的有效途径方式。
航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法
作者: 陈冬梅   严拴航   白桦   孙旭朋   底桐   王群勇   来源: 环境技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子设备   可用性   安全性   维修性   大气中子单粒子效应   可靠性   故障率  
描述: 本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。
< 1 2 3
Rss订阅