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首页> 根据【关键词:安全性,减摆与转弯,可转横梁,可靠性,疲劳寿命】搜索到相关结果 3 条

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民用飞机起落架未放下着陆风险分析研究: 作者： 刘会星 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 起落架未放下着陆民用飞机 安全性 特定风险分析; 描述： 民用飞机起落架未放下着陆是飞机在受控的情况下在有铺面跑道上紧急着陆,可能对机体结构和乘员安全造成重大的影响。本文分析了适航条款产生的安全性要求,初步确定了起落架未放下着陆的失效模型和影响范围。

三种航空发动机控制系统的多方位对比分析: 作者： 孙俊刚 来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机控制系统 可靠性 液压机械 FADEC; 描述： 航空发动机是飞机的心脏,航空发动机控制系统就好比大脑,控制着心脏的正常运转。随着时代的进步和科学技术的发展,航空发动机控制系统经历了由液压机械式控制系统到监控型电子控制系统再到FADEC系统的转变。本文从功能角度、系统可靠性、系统维护性等多个方面对三种航空发动机控制系统进行对比分析。

民航河北空管分局OA办公网络可靠性改造方案设计与实现: 作者： 刘彤 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 光纤 VRRP MSTP 冗余 可靠性; 描述： 传输系统的搭建都是基于OA网进行的,因此OA网在民航空管安全管理和生产办公中起着举足轻重的作用。随着分局的业务类型及用户数量的不断增加,网络的可靠性、安全性体现的尤为重要。在最初的OA网设计中,所有节点

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