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- 航空电气
- 作者： 彭卫东 来源： 大连：大连海事大学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 技术培训 理论 教材 航空电气设备
- 描述： 本书共分为十八章,主要内容包括航空气象;通用导航;无线电导航;飞机结构与系统;动力装置;航空电气;航空仪表;飞行原理;飞机性能;飞机重量与平衡;飞行计划等。
- 航空仪表
- 作者： 徐亚军 沈泽江 孙慧 来源： 大连：大连海事大学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 技术培训 教材 航空仪表
- 描述： 《航空仪表》共分为43章，为航线运输飞行员理论培训教材之一，《航空仪表》系统地介绍了航空仪表的相关内容，包括大气温度的测量、飞行管理系统、近地警告系统各方面，并配有大量清晰的插图和表格。编者在翻译英文教材的同时，加入了适应中国民航现状的知识点，具有较高的理论意义和现实意义。《航空仪表》主线清晰、语言流畅，可作为航线飞行员理论学习和相关从业人员的参考用书。
- 航空法规
- 作者： 孔金凤 来源： 大连：大连海事大学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空 航空法 技术培训 教材
- 描述： 本书是航线运输飞行员理论培训教材之一,全书共二十七章,包括缩写及定义、航空法历史及1944年芝加哥公约、其他国际和亚太民航组织、飞行人员执照(飞机)、航空器登记和标志、航空器适航性、空中规则、信号、高度表拨正程序等内容。
- 航空电气
- 作者： 彭卫东 来源： 大连：大连海事大学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 技术培训 理论 教材 航空电气设备
- 描述： 本书共分为十八章,主要内容包括航空气象;通用导航;无线电导航;飞机结构与系统;动力装置;航空电气;航空仪表;飞行原理;飞机性能;飞机重量与平衡;飞行计划等。
- 航空仪表
- 作者： 徐亚军 沈泽江 孙慧 来源： 大连：大连海事大学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 技术培训 教材 航空仪表
- 描述： 《航空仪表》共分为43章，为航线运输飞行员理论培训教材之一，《航空仪表》系统地介绍了航空仪表的相关内容，包括大气温度的测量、飞行管理系统、近地警告系统各方面，并配有大量清晰的插图和表格。编者在翻译英文教材的同时，加入了适应中国民航现状的知识点，具有较高的理论意义和现实意义。《航空仪表》主线清晰、语言流畅，可作为航线飞行员理论学习和相关从业人员的参考用书。
- 航空法规
- 作者： 孔金凤 来源： 大连：大连海事大学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空 航空法 技术培训 教材
- 描述： 本书是航线运输飞行员理论培训教材之一,全书共二十七章,包括缩写及定义、航空法历史及1944年芝加哥公约、其他国际和亚太民航组织、飞行人员执照(飞机)、航空器登记和标志、航空器适航性、空中规则、信号、高度表拨正程序等内容。
- 航空材料力学性能检测
- 作者： 中国航发北京航空材料研究院 郭广平 丁传富 来源： 北京：机械工业出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 力学性能 技术培训 性能检测 教材 航空材料
- 描述： 《航空材料力学性能检测》是航空工业力学性能检测人员的培训教材。全书共4篇17章：基础知识篇包括航空材料基础知识、金属的变形、金属的断裂与断口分析和数据统计分析基础知识；短时力学性能篇包括金属的拉伸、硬度、冲击、压缩、弯曲、扭转、剪切和工艺性能试验以及复合材料的短时力学性能试验；疲劳断裂力学性能篇包括金属的高周疲劳、低周疲劳、断裂韧度和裂纹扩展速率试验以及非金属材料的疲劳、断裂和冲击性能试验；长时力学性能篇包括金属的持久和蠕变性能及氢脆试验。
- 航空材料力学性能检测
- 作者： 中国航发北京航空材料研究院 郭广平 丁传富 来源： 北京：机械工业出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 力学性能 技术培训 性能检测 教材 航空材料
- 描述： 《航空材料力学性能检测》是航空工业力学性能检测人员的培训教材。全书共4篇17章：基础知识篇包括航空材料基础知识、金属的变形、金属的断裂与断口分析和数据统计分析基础知识；短时力学性能篇包括金属的拉伸、硬度、冲击、压缩、弯曲、扭转、剪切和工艺性能试验以及复合材料的短时力学性能试验；疲劳断裂力学性能篇包括金属的高周疲劳、低周疲劳、断裂韧度和裂纹扩展速率试验以及非金属材料的疲劳、断裂和冲击性能试验；长时力学性能篇包括金属的持久和蠕变性能及氢脆试验。
- 浅谈中小机场残损航空器搬移应急救援
- 作者： 马晓军 张银元 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用运输机场 应急救援 残损航空器 民航机场 中小机场 突发事件
- 描述： 近三年来,全国民航发生冲/偏出跑道事件共41起,其中运输航空冲/偏出跑道事件5起,通用航空冲/偏出跑道事件36起。大多数冲/偏出跑道事件、中断起飞事件易造成航空器受损,导致航空器难以依靠自身动力或牵引车移动。近期发生的"8·23"江苏公务航空在虹桥机场偏出跑道事件,搬移花费时间6个半小时,"7·7"呼和浩特机场偏出跑道事件,搬移花费时间约7个小时,"8·24"南昌机场中断起飞占用跑道事件,搬移时间约10个小时,以及2018年"7·4"通辽机场双发实效主轮爆胎事件,搬移花费时间约21个小时。