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安全,科技创新,民航强国
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中国设备工程
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内燃机与配件
(1)
关键词
航空机载电子设备模块检验检测技术研究
作者:
宋辰琛
颜辉
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
安全
检验技术
质量
模块级
描述:
模块级检验是现代产品性能验证的核心技术。本文针对机载设备火控雷达系统天馈伺、发射机、处理机这些产品中的放电保护装置、传感器、双模行波管、调制高压组件、IQ相检模块等外场故障率较高的模块的不同特征,给出了相应的检验方法。
航空机载电子设备模块检验检测技术研究
作者:
宋辰琛
颜辉
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
安全
检验技术
质量
模块级
描述:
模块级检验是现代产品性能验证的核心技术。本文针对机载设备火控雷达系统天馈伺、发射机、处理机这些产品中的放电保护装置、传感器、双模行波管、调制高压组件、IQ相检模块等外场故障率较高的模块的不同特征,给出了相应的检验方法。
某型航空发动机高压转子最大转速重调故障研究
作者:
冯飞飞
李鹏辉
冯涛
钟晨炜
谢佳骏
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
重调机构
航空发动机
安全
综合调节器
描述:
主要针对发动机试车时出现的重调转速下降量不合格现象进行分析,确定故障发生的原因,提高类似故障的排故成功率。
航空机载电子设备模块检验检测技术研究
作者:
宋辰琛
颜辉
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
安全
检验技术
质量
模块级
描述:
模块级检验是现代产品性能验证的核心技术。本文针对机载设备火控雷达系统天馈伺、发射机、处理机这些产品中的放电保护装置、传感器、双模行波管、调制高压组件、IQ相检模块等外场故障率较高的模块的不同特征,给出了相应的检验方法。
航空机载电子设备模块检验检测技术研究
作者:
宋辰琛
颜辉
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
安全
检验技术
质量
模块级
描述:
模块级检验是现代产品性能验证的核心技术。本文针对机载设备火控雷达系统天馈伺、发射机、处理机这些产品中的放电保护装置、传感器、双模行波管、调制高压组件、IQ相检模块等外场故障率较高的模块的不同特征,给出了相应的检验方法。
某型航空发动机高压转子最大转速重调故障研究
作者:
冯飞飞
李鹏辉
冯涛
钟晨炜
谢佳骏
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
重调机构
航空发动机
安全
综合调节器
描述:
主要针对发动机试车时出现的重调转速下降量不合格现象进行分析,确定故障发生的原因,提高类似故障的排故成功率。
某型航空发动机防喘控制系统故障研究
作者:
姚刚强
谢政乾
吴宝斌
刘启文
范东升
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
安全
防喘控制系统
描述:
某型航空发动机防喘控制系统的功用是在发射武器的短时间内提高发动机的气动稳定裕度,确保发动机
安全
。该型发动机在地面试车n2=90%状态下检查防喘功能时喷口不动作,严重影响了发动机的
安全
。本文对此进行分析研究并确定了故障原因,可为排除类似故障提供参考。
某型航空发动机防喘控制系统故障研究
作者:
姚刚强
谢政乾
吴宝斌
刘启文
范东升
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
安全
防喘控制系统
描述:
某型航空发动机防喘控制系统的功用是在发射武器的短时间内提高发动机的气动稳定裕度,确保发动机
安全
。该型发动机在地面试车n2=90%状态下检查防喘功能时喷口不动作,严重影响了发动机的
安全
。本文对此进行分析研究并确定了故障原因,可为排除类似故障提供参考。
探索
安全
生产管理在航空装备修理行业的应用与实践
作者:
向小艳
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
安全生产责任制
文化
安全
风险
管控
培训
描述:
随着新《
安全
生产法》的颁布以及航空装备修理行业特殊要求的增多,
安全
生产管理已成为航空装备修理行业不可缺少的管理活动。只有压实全员
安全
生产责任制,从严落实
安全
风险分级管控和
安全
隐患排查治理,才能有效遏制重大生产
安全
事故发生,将
安全
风险控制在可接受的范围。
探索
安全
生产管理在航空装备修理行业的应用与实践
作者:
向小艳
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
安全生产责任制
文化
安全
风险
管控
培训
描述:
随着新《
安全
生产法》的颁布以及航空装备修理行业特殊要求的增多,
安全
生产管理已成为航空装备修理行业不可缺少的管理活动。只有压实全员
安全
生产责任制,从严落实
安全
风险分级管控和
安全
隐患排查治理,才能有效遏制重大生产
安全
事故发生,将
安全
风险控制在可接受的范围。
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