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关键词
航空制造项目计划制定与优化技术研究
作者: 于海山   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 启发式算法   计划制定   工作分解结构   蚁群算法   计划优化   航空制造项目  
描述: 论研究的基础上,完成了原型系统的设计与开发工作。论文的主要工作包括: 1.从航空制造项目工作分解的现状入手,分析BOM与WBS之间的映射关系,建立了BOM和WBS的数学模型,提出了基于BOM的工作
航空公司不正常航班管理和调度算法研究
作者: 姚韵   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 预警   启发式算法   调度   计划恢复   不正常航班   航班延误   责任鉴定  
描述: 在民用航空运输中,不正常航班由于多种原因难以避免。不正常航班的出现干扰了航空公司的正常运作,不仅给旅客带来诸多麻烦,同时也给航空公司造成了巨大的经济损失,甚至影响航空公司的信誉。因此,提高不正常航班的管理和调度能力已经成为航空公司运行控制管理中的主要工作重点。本论文采用网络优化理论、现代智能优化理论、可拓学理论对不正常航班的管理和调度有关问题进行研究。不正常航班引发的航空公司与旅客间的冲突时有发生,针对不正常航班管理中缺乏有效冲突预警的现状,本文首先利用可拓学的物元理论、可拓关联函数理论建立不正常航班旅客冲突的预警模型,对空中交通状况、机场和航空公司资源使用情况等指标进行定性定量的评价,给出当前服务环境的预警等级,为航空公司加强冲突预防和服务管理监控提供一个形式化的工具。分析了不正常航班中冲突的特点,利用可拓学中的共轭分析理论和物元的发散性、可扩性、相关性、蕴含性关系,对解决旅客纠纷提供了一种有效的分析手段和策略生成方法。民航总局规定当航空公司因自身原因导致长时间延误时,需要对旅客进行经济补偿。针对国内经济补偿纠纷的关键问题——航班延误责任归属的判定,采用可拓学中相关关系、蕴含关系和传导变...
航空公司飞机恢复系统问题初步研究
作者: 柏强   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 优化模型   非正常运行   启发式算法   航线重排   航班恢复   飞机恢复   航空公司  
描述: 了用来选择部分飞机参与飞机航线重排计算的启发式算法。最后根据前面的飞机恢复解决方案,利用计算机开发工具开发了一个飞机恢复辅助决策工具,并利用其对飞机恢复模型做了验证。
民机客舱布局工效学量化设计模型研究
作者: 陈浩   庞丽萍   完颜笑如   方玉峰   郭司南   闵雨晨   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数学建模   民机客舱   布局设计   人机工效   多目标优化  
描述: 为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑,提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求,以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量,构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数,实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例,对模型的可用性进行了计算验证。结果表明,该模型可适用于多种机型的客舱布局设计,能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案,并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计,为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法,同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。
民机客舱布局工效学量化设计模型研究
作者: 陈浩   庞丽萍   完颜笑如   方玉峰   郭司南   闵雨晨   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数学建模   民机客舱   布局设计   人机工效   多目标优化  
描述: 为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑,提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求,以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量,构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数,实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例,对模型的可用性进行了计算验证。结果表明,该模型可适用于多种机型的客舱布局设计,能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案,并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计,为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法,同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。
A320飞机电源检测与负载配电系统设计
作者: 郝晓红   谈斌   段俊萍   来源: 自动化与仪表 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数学建模   民机客舱   布局设计   人机工效   多目标优化  
描述: A320飞机电源检测和负载配电系统由飞机电源检测部分和负载配电部分组成。飞机电源检测部分采用STM32F4系列单片机,完成对输入交流电压、电流、频率等参数的检测、逻辑控制以及电网保护等;负载配电部分虚拟实际飞行阶段、飞行状态,通过分析负载需求,完成飞机负载配电控制和状态监控。所设计的系统可以实现飞机电源系统运行动态模拟,具备真实性强,可操作性高,可维护性好等特点,不仅可作为航空维修教学训练平台,还可为电源系统附件维修提供维修方案,应用前景良好。
基于物理规划的航空保障多目标优化模型
作者: 史海庆   杨航   赵冬梅   来源: 计算机系统应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 功能框架   粒子群算法   多目标优化   物理规划   航空保障  
描述: 根据作战需求确定优化权衡目标,以使用保障需求和技术可行性为约束条件,以保障能力指标集合,以备件储备量的组合为决策变量,建立多个单目标优化模型和多目标优化模型,提出了基于物理规划的航空保障能力
某型航空发动机燃油调节器参数匹配多目标优化
作者: 韩永健   蒋安常   蒋发敏   岳光   潘玉田   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油调节器   参数匹配   计量装置   多目标优化  
描述: 平稳性和占空比活门的灵敏性2个燃油调节器性能指标的矛盾关系,建立了影响占空比稳定性的多目标性能函数,提出一种基于多目标优化的占空比活门流通面积和高速电磁阀额定流量参数匹配方法以获得最佳参数匹配。仿真
航空钛合金高效插铣加工实验与多目标优化研究
作者: 李益兵   王辉雄   庄可佳   来源: 机械科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 切削力   多目标优化   钛合金   响应曲面法   插铣  
描述: 响应曲面法设计插铣实验,建立切削力经验模型,以切削力和材料去除率为目标,采用NSGA-II算法进行多目标优化获得Pareto最优解。研究表明:切削力随主轴转速的增加而缓慢减小,随切削宽度、切削步距和每齿
航空钛合金高效插铣加工实验与多目标优化研究
作者: 李益兵   王辉雄   庄可佳   来源: 机械科学与技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 切削力   多目标优化   钛合金   响应曲面法   插铣  
描述: 响应曲面法设计插铣实验,建立切削力经验模型,以切削力和材料去除率为目标,采用NSGA-II算法进行多目标优化获得Pareto最优解。研究表明:切削力随主轴转速的增加而缓慢减小,随切削宽度、切削步距和每齿
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