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根据【关键词:培训管理,维修培训,维修人员,减震支柱,民航维修,电源车,维修系统】搜索到相关结果 17 条
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从能力胜任角度探索民航维修人员英语能力培养之道
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作者:
王鹏飞
徐海峰
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
培训管理
维修培训
维修人员
减震支柱
民航维修
电源车
维修系统
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描述:
从能力胜任角度探索民航维修人员英语能力培养之道
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中国民航维修系统资源及行业发展报告
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作者:
杨海涛
陈新锋
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
维修培训
国内运输
科学技术研究院
企业规划
机队
维修能力
行业发展报告
维修单位
维修系统
CAAC
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描述:
中国民航科学技术研究院(简称"航科院")利用"航空器使用困难报告(SDR)系统"和"维修单位审定监察系统(MCSS)"收集国内维修系统资源信息数据,包括国内运输航空公司的机队、飞机使用信息、维修单位的批准维修能力、年度维修量、维修培训机构数量及培训能力、维修人员等,通过整理、统计和分析,发布《中国民航维修系统资源及行业发展报告》。该报告力争科学、客观、准确分析和评价维修行业发展现状,为政府制定行业管理政策、引导行业健康发展和企业规划自身建设
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飞机维修APS理论成长之路
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作者:
郭润夏
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
APS
飞机维修
民航维修
维修任务
施工文件
成长之路
维修管理
维修系统
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描述:
飞机维修是技术和人才密集型产业,是航空公司安全运行管理链条上至关重要的一环。2014年5月,中国南方航空根据自身发展情况以及在维修实践中的不断探索,提出了飞机维修APS理论。经过6年多的实践表明,APS理论是一套行之有效的维修管理方法 ,是维修系统坚持理论创新、管理创新和技术创新的一项重要成果,彰显了中国民航的系统思维和创新精神。为此,本文详细介绍了APS理论的发展历程和下一步推广计划。
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飞机维修APS理论成长之路
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作者:
郭润夏
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
APS
飞机维修
民航维修
维修任务
施工文件
成长之路
维修管理
维修系统
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描述:
飞机维修是技术和人才密集型产业,是航空公司安全运行管理链条上至关重要的一环。2014年5月,中国南方航空根据自身发展情况以及在维修实践中的不断探索,提出了飞机维修APS理论。经过6年多的实践表明,APS理论是一套行之有效的维修管理方法 ,是维修系统坚持理论创新、管理创新和技术创新的一项重要成果,彰显了中国民航的系统思维和创新精神。为此,本文详细介绍了APS理论的发展历程和下一步推广计划。
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中国民航维修培训体系的现状与发展
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作者:
白建坤
罗亮生
何艳斌
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
维修培训
民用航空器
活塞式发动机
培训机构
民航维修
民航安全
培训体系
现状与发展
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描述:
的CCAR-147R1(送审稿)和CCAR-66R3对我国民航维修培训体系及航空器维修人员执照考试进行了重大改革,有效地解决了航空器维修人员执照培训及考试存在的问题,将我国民航维修与国际接轨,推动民航高质量发展,加快新时代民航强国建设。
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浅谈长龙航空维修系统高质量发展思路
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作者:
王东
曾康
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
班组建设
民航局
人才库
风险隐患
APU
噪声防治
民航安全
民航维修
高质量发展
机务维修人员
维修系统
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描述:
本文依据民航局印发《中国民航高质量发展指标框架体系(试行)》建设理论,结合长龙航空维修体系实际情况和发展规划以及数字化趋势,浅谈长龙航维修系统高质量发展思路,为维修行业规划高质量发展方向、理清发展思路提供重要的指导意义。
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一起特殊的飞机减震支柱漏油故障分析
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作者:
孙兵
孙凯
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
减震支柱
封严保持环
故障分析
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描述:
对一起特殊的波音737飞机前起落架减震支柱漏油故障进行深入分析,最终确定了导致故障的原因,并制定了相应的预防性措施,可为其他航空公司的此类维护工作提供借鉴。
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一起特殊的飞机减震支柱漏油故障分析
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作者:
孙兵
孙凯
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
减震支柱
封严保持环
故障分析
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描述:
一起特殊的飞机减震支柱漏油故障分析
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2022年中国民航维修系统资源及行业发展报告
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作者:
杨海涛
陈新锋
张雷
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航维修
系统资源
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描述:
中国民航科学技术研究院(简称“航科院”)通过整理、分析国内航空公司、维修单位数量、机队概况、维修能力、维修人员、维修培训机构数量和培训能力等,发布《中国民航维修系统资源及行业发展报告》。该报告力争科学、客观、准确分析和评价维修行业发展现状,为政府制定行业管理政策、引导行业健康发展和企业规划自身建设提供数据参考。报告中数据截至日期为2022年12月31日,文中若无特别说明,2022年的数据均截至该日期。
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民用航空器维修人员执照管理规则改革分析
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作者:
白建坤
罗亮生
何艳斌
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空器
活塞式发动机
维修人员
持续提升
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描述:
为了尽快落实民航局加强人员资质建设总体要求,持续提升持照维修人员水平,民航局飞标司对现行《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R2进行修订。CCAR-66部第三次修订(CCAR-66R3)是继CCAR-65部转为CCAR-66部以来,对航空器维修人员执照体系做出的重大改革,主要体现在优化执照类别、强化基础培训、增加航空英语、拓宽培养渠道、调整执照有效期等五个方面。通过改革强化基础培训,简化理论考试,提升维修水平,确保民航安全。