3.19通用航空飞行事故中平流雾过程的天气条件分析

作者： 徐颖     梁秋枫     徐敏辉     杨晓凤     苏蕾   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 平流雾   通用航空   层结条件  

描述： 本文利用国家级地面观测站59134 (厦门站)探空资料、厦门市地面自动气象站资料、Himawari8卫星资料以及欧洲气象中心发布的ERA5逐小时0.25°×0.25°再分析资料,针对2021年3月19日在厦门本岛东部观音山附近海域发生的直升机坠海事件中的平流雾过程进行分析。结果表明,此次平流雾过程具有浓度分布不均,雾体浓度梯度大,传播具有跳跃性等特点。暖湿气流流经冷的下垫面是此次平流雾过程发生的一个天气背景条件,强盛的偏南气流是雾体向北传播的主要原因。

我国通用航空领域低空空中交通管理问题研究

作者： 季冠仲.   来源： 山东财经大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   低空空中交通管理   低空空域开放  

描述： 我国通用航空领域低空空中交通管理问题研究

我国通用航空领域低空空中交通管理问题研究

作者： 季冠仲.   来源： 山东财经大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   低空空中交通管理   低空空域开放  

描述： 我国通用航空领域低空空中交通管理问题研究

我国通用航空产业发展现状及策略探讨——基于2015—2022年通用航空数据

作者： 范爱华     朱俊洪     王铮   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航产业   发展策略   民航运输   通用航空   通用机场  

描述： 我国通用航空产业发展现状及策略探讨——基于2015—2022年通用航空数据

基于ARIAM和GM(1，1)模型的我国通用航空运营企业数量预测

作者： 胡俊涛     余长春   来源： 现代信息科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： ARIMA   通用航空   1)   运营企业数量   GM(1  

描述： 作为我国民航两翼之一的通用航空正迅速发展，为全面掌握通航运营企业发展规律，基于2010—2022年的数据分别运用SPSS26、Python 3.9和SPSSPRO建立ARIMA与GM(1，1)两种

面向通航飞机故障维修知识图谱的构建与应用

作者： 陈余杰.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障溯源   飞机维修   通用航空   命名实体识别   知识图谱  

描述： 面向通航飞机故障维修知识图谱的构建与应用

我国通用航空短途运输旅客服务质量评价研究

作者： 王梦杨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马田系统   服务质量   通用航空   短途运输   评价指标  

描述： 我国通用航空短途运输旅客服务质量评价研究

通航飞机起落架减震器适航性设计支持系统开发

作者： 牟正.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识模型   支持系统   通用航空   减震器适航性设计   MBD  

描述： 通航飞机起落架减震器适航性设计支持系统开发

面向通航飞机故障维修知识图谱的构建与应用

作者： 陈余杰.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障溯源   飞机维修   通用航空   命名实体识别   知识图谱  

描述： 面向通航飞机故障维修知识图谱的构建与应用

我国通用航空短途运输旅客服务质量评价研究

作者： 王梦杨.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 马田系统   服务质量   通用航空   短途运输   评价指标  

描述： 我国通用航空短途运输旅客服务质量评价研究