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根据【关键词:国际航空运输,实质所有与有效控制权,国际航空运输协定,自由化路径】搜索到相关结果 3 条
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基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
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作者：
朱新华
于剑
来源：
综合运输
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
集中度
国际航空运输
枢纽
航线网络
-
描述：
国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008～2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。
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基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
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作者：
朱新华
于剑
来源：
综合运输
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
集中度
国际航空运输
枢纽
航线网络
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描述：
国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008～2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。
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基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
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作者：
朱新华
于剑
来源：
综合运输
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
集中度
国际航空运输
枢纽
航线网络
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描述：
国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008～2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。
