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根据【关键词:因子分析,竞争力评价,航空企业】搜索到相关结果 36 条
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上市航空公司绩效研究
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作者:
董思妤
来源:
物流工程与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
绩效水平
上市航空公司
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描述:
2021年6月30日的财务指标进行因子分析,得到各航空公司的综合绩效水平,结果发现该行业绩效水平整体偏低,企业之间发展不均衡。最后,结合航空事业发展现状提出相关建议,以促进未来发展。
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上市航空公司绩效研究
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作者:
董思妤
来源:
物流工程与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
绩效水平
上市航空公司
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描述:
2021年6月30日的财务指标进行因子分析,得到各航空公司的综合绩效水平,结果发现该行业绩效水平整体偏低,企业之间发展不均衡。最后,结合航空事业发展现状提出相关建议,以促进未来发展。
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航空研制企业实施绿色供应链影响因素研究
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作者:
张红旗
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空研制企业
项目利益相关方
因子分析
影响因素
绿色供应链
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描述:
项目利益相关方视角下航空研制企业实施绿色供应链的影响因素,采用问卷调查和因子分析将这些影响因素进一步筛选和分类,并结合某航空研制企业进行应用分析。结果表明:航空研制企业实施绿色供应链受到期望收益、合作机制、市场驱动力和企业绿色管理程度4类共计9个因素的影响。
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航空领域重大关键技术项目发现影响因素研究
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作者:
郭宁生
蒙涛
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
知识聚合过程
航空领域重大关键技术
影响因素
项目发现
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描述:
,构建基于知识聚合过程的航空领域重大关键技术项目发现模型;通过访谈分析、问卷调查等方式总结航空领域重大关键技术项目发现的影响因素,并通过因子分析将其进行分类。结果表明:航空领域重大关键技术项目发现受到人员物质保障、项目发现技术和项目发现过程管理三类共计10个因素的影响。
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航空领域重大关键技术项目发现影响因素研究
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作者:
郭宁生
蒙涛
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
知识聚合过程
航空领域重大关键技术
影响因素
项目发现
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描述:
,构建基于知识聚合过程的航空领域重大关键技术项目发现模型;通过访谈分析、问卷调查等方式总结航空领域重大关键技术项目发现的影响因素,并通过因子分析将其进行分类。结果表明:航空领域重大关键技术项目发现受到人员物质保障、项目发现技术和项目发现过程管理三类共计10个因素的影响。
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航空研制企业实施绿色供应链影响因素研究
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作者:
张红旗
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空研制企业
项目利益相关方
因子分析
影响因素
绿色供应链
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描述:
项目利益相关方视角下航空研制企业实施绿色供应链的影响因素,采用问卷调查和因子分析将这些影响因素进一步筛选和分类,并结合某航空研制企业进行应用分析。结果表明:航空研制企业实施绿色供应链受到期望收益、合作机制、市场驱动力和企业绿色管理程度4类共计9个因素的影响。
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航空领域重大关键技术项目发现影响因素研究
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作者:
郭宁生
蒙涛
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
知识聚合过程
航空领域重大关键技术
影响因素
项目发现
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描述:
,构建基于知识聚合过程的航空领域重大关键技术项目发现模型;通过访谈分析、问卷调查等方式总结航空领域重大关键技术项目发现的影响因素,并通过因子分析将其进行分类。结果表明:航空领域重大关键技术项目发现受到人员物质保障、项目发现技术和项目发现过程管理三类共计10个因素的影响。
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航空领域重大关键技术项目发现影响因素研究
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作者:
郭宁生
蒙涛
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
知识聚合过程
航空领域重大关键技术
影响因素
项目发现
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描述:
,构建基于知识聚合过程的航空领域重大关键技术项目发现模型;通过访谈分析、问卷调查等方式总结航空领域重大关键技术项目发现的影响因素,并通过因子分析将其进行分类。结果表明:航空领域重大关键技术项目发现受到人员物质保障、项目发现技术和项目发现过程管理三类共计10个因素的影响。
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新租赁准则实施后对航空企业融资的影响分析
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作者:
杨清
来源:
中国管理信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
融资
航空企业
新租赁准则
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描述:
新租赁准则实施后,企业会计信息的质量得到了提高,但也给长期依赖经营租赁开展业务的航空企业带来了负面影响。第一批实施新租赁准则的航空企业,在资本结构、融资渠道、融资成本等多方面遭遇困境。为此,本文从
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航空企业盈利质量衡量与对策研究
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作者:
张一峰
来源:
大陆桥视野
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空企业
盈利质量
公司治理
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描述:
方面即盈利能力、盈利收现性、盈利稳定性和盈利成长性入手,选取相应指标构成盈利质量评价体系,针对其问题提出整改措施,为提高航空企业的盈利质量提供决策建议。