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根据【关键词:商用航空发动机,卡尔曼滤波,状态变量模型,气路健康参数,自适应拟合建模】搜索到相关结果 3 条
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商用航空发动机构型审核研究
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作者:
张艳丽
郝朝杰
李琦
陈乃威
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
商用航空发动机
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描述:
我国商用航空发动机研制工作任务重、时间紧、挑战多,新冠疫情更是加剧了内外环境的冲击。如何巩固已经取得的成果,在后续的研制中少走或不走弯路,以尽快实现自主研发的成功,迫切需要建立系统规范的构型审核流程。构型审核是确保产品的技术状态信息在全生命周期内的一致性、完整性和符合性的一种方式。发动机的构型审核工作应与研制工作协同开展,通过验证产品技术状态以及评价构型管理(CM)工作的结果是否满足要求,
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商用航空发动机的价值构成分析
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作者:
黄飞
邱国强
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
商用航空发动机
构成分析
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描述:
商用航空发动机的价值与其设计构型、维修策略和市场环境息息相关,制造商在初始设计阶段就应该对影响发动机价值的因素开展分析,为制定发动机性能设计指标和售后维修策略提供输入。商用飞机从投入运营到停产通常会经历15~20年,停产后再过20多年才会全部退出运营,这意味着与之配套的商用发动机的经济性寿命将长达40多年。如果该型飞机成功推出客改货项目,那么发动机的经济性寿命将再增加10~15年,累计长达50年之久。
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基于数字孪生的商用航空发动机构型管理
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作者:
张艳丽
孙振宇
李琦
郝朝杰
梁晶晶
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
商用航空发动机
构型管理
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描述:
数字化仿真技术是航空发动机自主研发的必要手段,能够显著降低研发成本、缩短研制周期。通过建立产品全生命周期的数字化管理流程,结合系统工程的构型管理工具和手段,构建基于数字孪生的商用航空发动机构型管理框架成为一种必然。我国的商用航空发动机自主研发起步晚、时间紧、技术攻坚难度大,构型管理工作面临数据量大、借鉴少、构型多、变更勤,以及取证任务紧迫等困难。构型管理作为产品全生命周期的系统工程,融合数字孪生(digital twin)的管理理念,