基于数字孪生的商用航空发动机构型管理

作者： 张艳丽   孙振宇   李琦   郝朝杰   梁晶晶   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生   商用航空发动机   构型管理  

描述： 数字化仿真技术是航空发动机自主研发的必要手段，能够显著降低研发成本、缩短研制周期。通过建立产品全生命周期的数字化管理流程，结合系统工程的构型管理工具和手段，构建基于数字孪生的商用航空发动机

商用航空发动机企业信息化标准体系建设探讨

作者： 舒锋   来源： 质量与标准化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准体系   商用航空发动机   企业信息化  

描述： 本文基于商用航空发动机企业信息化标准体系建立过程的探索和实践,围绕企业信息化标准体系展开分析和探讨,并提出企业信息化标准体系建设的思路原则,明确建设目标和体系框架的建设内容,同时对建设中遇到的难点进行分析,提出相关建议。

商用航空发动机企业信息化标准体系建设探讨

作者： 舒锋   来源： 质量与标准化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准体系   商用航空发动机   企业信息化  

描述： 本文基于商用航空发动机企业信息化标准体系建立过程的探索和实践,围绕企业信息化标准体系展开分析和探讨,并提出企业信息化标准体系建设的思路原则,明确建设目标和体系框架的建设内容,同时对建设中遇到的难点进行分析,提出相关建议。

商用航空发动机快修维修研究

作者： 刘旭东   邱国强   马睿馨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   快修维修   航空维修  

描述： 为满足客户多样性的维修服务需求，商用航空发动机OEM（主制造商）在商用航空发动机传统维修模式的基础上推出快修维修模式。目前，民航局、商用航空发动机OEM、航空公司、商用航空发动机MRO（维修单位）均未对快修维修的原则、定义等达成共识，本文探讨商用航空发动机快修维修的背景现状、原则和定义。

商用航空发动机产品型号档案利用管理模式研究

作者： 蒋永芳   来源： 江苏科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模式   利用管理   商用航空发动机   产品型号档案  

描述： 产品型号档案是商用航空发动机产品在研发、制造、适航取证、经营管理等各环节的有效记录,是保证产品生产过程的每一个环节规范、可控的有效证据。文章通过深入分析商用航空发动机产品型号档案特点,从体系建设

国内外智能制造的发展及对我国商用航空发动机发展的启示

作者： 苏巧灵   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键技术手段   商用航空发动机   智能制造  

描述： 多个国家在全球范围内部署了智能制造发展战略,建设航空发动机智能工厂是《中国制造2025》重点支持的方向。通过介绍国外商用航空发动机公司智能制造发展现状,探讨我国建设商用航空发动机智能工厂的关键问题

商用航空发动机产品型号档案利用管理模式研究

作者： 蒋永芳   来源： 江苏科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模式   利用管理   商用航空发动机   产品型号档案  

描述： 产品型号档案是商用航空发动机产品在研发、制造、适航取证、经营管理等各环节的有效记录,是保证产品生产过程的每一个环节规范、可控的有效证据。文章通过深入分析商用航空发动机产品型号档案特点,从体系建设

国内外智能制造的发展及对我国商用航空发动机发展的启示

作者： 苏巧灵   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键技术手段   商用航空发动机   智能制造  

描述： 多个国家在全球范围内部署了智能制造发展战略,建设航空发动机智能工厂是《中国制造2025》重点支持的方向。通过介绍国外商用航空发动机公司智能制造发展现状,探讨我国建设商用航空发动机智能工厂的关键问题

企业主导下的产学研政协同创新模式研究——以商用航空发动机领域的联合创新计划为例

作者： 赵璐   陆瑾   来源： 华东科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   创新计划   产学研   创新模式研究  

描述： 商用航空发动机领域的联合创新计划以企业为主导，需求为导向，任务为牵引，通过政府引导与支持，统筹规划投入资金，调动高校技术创新源头的力量，依托共建联合创新中心科研平台，根据企业的技术路线图设立项目任务

商用航空发动机快修维修研究

作者： 刘旭东   邱国强   马睿馨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   快修维修   航空维修  

描述： 为满足客户多样性的维修服务需求，商用航空发动机OEM（主制造商）在商用航空发动机传统维修模式的基础上推出快修维修模式。目前，民航局、商用航空发动机OEM、航空公司、商用航空发动机MRO（维修单位）均未对快修维修的原则、定义等达成共识，本文探讨商用航空发动机快修维修的背景现状、原则和定义。