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- 盈利能力超越四大航 华夏航空冲刺首家支线上市航司
- 作者： 本报记者 肖夏 来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司 机队规模 吉祥航空 支线机场 大航 盈利能力 天津航空 华夏航空 民营航空公司 春秋航空
- 描述： 证监会近日公布的招股说明书申报稿，标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司，成立于2006年，紧随已经上市的春秋航空（601021.SH）和吉祥航空（603885.SH）。根据招股说明书，华夏航空计划登陆深交所，拟发行不超过4050万股，募资将用于购买飞机
- 全文：证监会近日公布的招股说明书申报稿，标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司，成立于2006年，紧随已经上市的春秋航空（601021.SH）和吉祥航空（603885.SH）。根据招股说明书，华夏航空计划登陆深交所，拟发行不超过4050万股，募资将用于购买飞机
- 盈利能力超越四大航 华夏航空冲刺首家支线上市航司
- 作者： 本报记者 肖夏 来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司 机队规模 吉祥航空 支线机场 大航 盈利能力 天津航空 华夏航空 民营航空公司 春秋航空
- 描述： 证监会近日公布的招股说明书申报稿，标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司，成立于2006年，紧随已经上市的春秋航空（601021.SH）和吉祥航空（603885.SH）。根据招股说明书，华夏航空计划登陆深交所，拟发行不超过4050万股，募资将用于购买飞机
- 全文：证监会近日公布的招股说明书申报稿，标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司，成立于2006年，紧随已经上市的春秋航空（601021.SH）和吉祥航空（603885.SH）。根据招股说明书，华夏航空计划登陆深交所，拟发行不超过4050万股，募资将用于购买飞机