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根据【关键词:
商业模式融合,熵权TOPSIS,盈利能力,航空公司
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关键词
疫情冲击下的
航空公司
韧性指标研究
作者:
王泽源
曹育瑞
阮璐逸
粟鹏儒
张雅婷
来源:
中国航务周刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
专家调查法
疫情
层次分析法
韧性研究
指标体系设计
航空公司
描述:
疫情作为一场巨大的挑战,对民航业的方方面面产生了十分重大的影响。本文以后疫情时代为研究背景,通过文献综述,选择
航空公司
韧性的三个主要特性来设计评价指标体系。运用专家调查确定最终评估指标,结合打分情况
治理主体对中国
航空公司
多元化干预研究
作者:
李宗凌
辜晓岭
徐志轩
周光晶
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过度自信
治理主体
经营风险
多元化扩张
政府干预
航空公司
描述:
企业经营状况和
盈利能力
的过度自信会促进
航空公司
在非航空业务方面的扩张,是引发
航空公司
过度多元化的重要原因;而政府的干预则可以有效抑制管理者过度自信对
航空公司
多元化扩张的促进作用。因此,有必要加强政府部门对
航空公司
的监管和干预能力以应对因管理者过度自信而造成的
航空公司
过度多元化问题。
基于实物期权理论的
航空公司
飞机投资决策研究
作者:
邬国祥
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
实物期权
三叉树模型
飞机投资决策
模糊理论
航空公司
蒙特卡洛模拟
描述:
基于实物期权理论的
航空公司
飞机投资决策研究
航空公司
飞行员疲劳系数研究
作者:
孙震
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳系数
疲劳量表
飞行安全
调查问卷
多元线性回归
航空公司
描述:
航空公司
飞行员疲劳系数研究
航空公司
大面积延误类突发事件应急决策研究
作者:
袁泽昊
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
应急决策
多阶段
大面积延误
航空公司
前景理论
突发事件
描述:
航空公司
大面积延误类突发事件应急决策研究
欧盟关于促进航空业公平竞争的新规评析——以欧盟第2019/712号条例为例
作者:
张茉玉.
来源:
《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空运输竞争法
民航业公平竞争审查
公平竞争
第三国航空公司
域外适用
航空公司
描述:
2019年5月,欧洲理事会通过了关于保障航空运输公平竞争的法规欧盟第2019/712号条例,并废除了欧盟第868/2004号条例。在欧盟成员国注册的
航空公司
可以通过此条例更公平地与第三国
航空公司
竞争
航空公司
破产重整对飞机租赁合同的影响
作者:
闫振峰.
来源:
《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
破产重整
出租人
飞机租赁合同
破产清算
航空公司
破产程序
描述:
全球已有多家
航空公司
进入破产清算或破产重整程序,根据长期以来对飞机租赁业务、破产重整业务的研究和经验,就
航空公司
破产重整对飞机租赁合同的影响进行了初步分析,同时相关规则可以适用于发动机租赁合同,成为
航空公司
飞行员疲劳系数研究
作者:
孙震
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳系数
疲劳量表
飞行安全
调查问卷
多元线性回归
航空公司
描述:
航空公司
飞行员疲劳系数研究
航空公司
大面积延误类突发事件应急决策研究
作者:
袁泽昊
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
应急决策
多阶段
大面积延误
航空公司
前景理论
突发事件
描述:
航空公司
大面积延误类突发事件应急决策研究
欧盟关于促进航空业公平竞争的新规评析——以欧盟第2019/712号条例为例
作者:
张茉玉.
来源:
《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空运输竞争法
民航业公平竞争审查
公平竞争
第三国航空公司
域外适用
航空公司
描述:
2019年5月,欧洲理事会通过了关于保障航空运输公平竞争的法规欧盟第2019/712号条例,并废除了欧盟第868/2004号条例。在欧盟成员国注册的
航空公司
可以通过此条例更公平地与第三国
航空公司
竞争
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