航空高压直流电源系统发展趋势与启示

作者： 曾庆吉   来源： 电子制作 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压直流   多电飞机   起动/发电  

描述： 本文首先综述了高压直流电源系统应用于多电、全电飞机的优势。然后论述了270V直流电源系统关键技术及其应用,通过对比国内外研究的四种高压直流起动/发电机,分析了各自的优缺点。最后针对未来多电、全电飞机的需求,结合国内实际,建议重点开展航空电源系统核心部件、发电机先进结构、系统供电体制等三方面的研究。

多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究

作者： 梁超   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大功率高压无刷直流电机   直接转矩控制   多电飞机   无位置传感器控制  

描述： 多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究

多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究

作者： 梁超   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大功率高压无刷直流电机   直接转矩控制   多电飞机   无位置传感器控制  

描述： 多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究

多电飞机一体化热管理仿真研究

作者： 张涛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热沉利用率   一体化热管理系统   多目标优化   多电飞机   飞行剖面  

描述： 多电飞机一体化热管理仿真研究

飞机270V发电系统的鲁棒控制技术研究

作者： 王立坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压直流电源系统   多电飞机   不确定性扰动   鲁棒性   H_∞混合灵敏度  

描述： 飞机270V发电系统的鲁棒控制技术研究

基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究

作者： 徐德胜   高倩   胡士强   张迪   郑先成   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机供电系统建模   基于模型的系统工程方法   多电飞机   模型集成   系统建模语言  

描述： 基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究

多电飞机一体化热管理仿真研究

作者： 张涛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热沉利用率   一体化热管理系统   多目标优化   多电飞机   飞行剖面  

描述： 多电飞机一体化热管理仿真研究

飞机270V发电系统的鲁棒控制技术研究

作者： 王立坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压直流电源系统   多电飞机   不确定性扰动   鲁棒性   H_∞混合灵敏度  

描述： 飞机270V发电系统的鲁棒控制技术研究

基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究

作者： 徐德胜   高倩   胡士强   张迪   郑先成   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机供电系统建模   基于模型的系统工程方法   多电飞机   模型集成   系统建模语言  

描述： 基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究

锂离子电池在民用航空领域中应用的进展

作者： 谢松   巩译泽   李明浩   来源： 电池 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   电池安全   能量密度   全电飞机   锂离子电池   多电飞机  

描述： 制约在全电飞机领域应用的关键因素,现有电池技术仅能满足小型电动飞机中短里程的需求。多电飞机方面,锂离子电池在比能量、循环寿命和维护成本方面都展现出优于传统机载电池的优势,但电池安全是制约推广应用的一大障碍。