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根据【关键词:发展策略,低空经济,机场建设运营,通用航空,通用机场】搜索到相关结果 847 条
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新经济背景下空乘人才面临的形势
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作者:
王坤
来源:
经贸实践
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
发展策略
当前就业形势
临空经济区
空乘人才
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描述:
中国已成为世界第二大经济体,民航事业也水涨船高,对空乘人才尤其是高水平空乘人才的需求量不断增加,加之,临空经济区等新兴经济体的初见规模,当前对于空乘人才的培养遇到了好时机,但同时也是很多高校面临的挑战,如何培养高水平的空乘人才还处于探索阶段。本文基于对目前空乘人才存在的问题,探索培养高水平空乘人才的途径,为实现其长久发展提供理论基础。
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分析航空公司策略对空中交通管制的影响
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作者:
杨明皓
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
发展策略
交通管制
航空公司
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描述:
航空公司策略不仅会影响到公司的未来发展程度,同时也会在一定程度上影响到空中交通管制工作开展的情况。以当前航空公司发展情况为基础,结合不同航空公司发展策略,阐述其策略会对空中交通管制产生的影响,提出相应的问题解决方法。
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虚拟现实技术在通用航空飞行模拟器中的应用
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作者:
夏伟
汤鸿
来源:
直升机技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行模拟器
增强现实
虚拟现实
通用航空
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描述:
分析目前虚拟现实技术的发展情况,总结其主要的优点及应用领域;分析通用航空飞行模拟器技术的发展情况及市场应用前景;阐述虚拟现实技术应用到飞行模拟器设备中的可行性及实现手段;展望未来增强现实技术与虚拟现实技术融合的混合现实技术在飞行模拟器中的应用。
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飞行服务站对通用航空发展的保障作用研究
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作者:
唐卫贞
来源:
交通企业管理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
服务流程
通用航空
飞行服务站
飞行服务体系
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描述:
和发展慢的特点,以致于目前我国的通用航空发展水平整体低于美国等世界民航发达国家(见表1所列)。随着国民经济的快速发展,通用航空发展水平已远远不能满足我国当前社会和经济发展的需要。近年来,私营企业
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基于灰色模型预测通用航空器数量
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作者:
高增
宋薇薇
刘向前
来源:
民营科技
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
预测
通用航空
灰色模型
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描述:
运用灰色系统预测理论对通用航空运输市场的发展需求进行预测,通过建立灰色预测模型,用GM(1,1)模型预测通用航空飞机数量,并对模型进行了检验。同时,给出预测值与实际值的比较,说明预测精度好,灰色预测方法能够用于预测中国通用航空航空器的发展需求。结果显示,通用航空需求空间巨大,增长潜力十分明显。
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通用航空飞行服务站运营模式研究
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作者:
唐卫贞
来源:
科技资讯
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行服务流程
通用航空
飞行服务站
运营发展模式
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描述:
通航飞行服务站在我国属于新兴产物,对于通用航空飞行服务站运营发展模式的研究实属空白,目前运营发展模式的应用主要集中在互联网、高科技、能源环保等领域。文章对国外民航发达国家的飞行服务站运营模式进行对比
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通用航空企业财务管理信息系统建设思路
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作者:
白皓东
谢勇
来源:
商业会计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
财务管理
信息系统
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描述:
财务管理是企业运营、发展的核心,也是决定企业收益、经济效益的主要因素。随着通用航空业的发展,财务管理能力的提升对提高通用航空企业经营效率、增加市场收益、减少成本支出都将起到重要作用。文章以国网通用航空
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通用航空器飞行轨迹模型研究
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作者:
郑涤滨
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
低空空域改革
飞行轨迹
通用航空
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描述:
目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机
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浙江省加快通用航空特色小镇建设的规划研究——以宁海滨海通用航空特色小镇为例
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作者:
应云仙
汤坚立
朱利亚
来源:
建筑与文化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
浙江宁海
特色小镇
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描述:
作为引导带动传统产业转型的重要抓手,浙江省近年来不断积累和培育航空产业的基础、机遇和优势。宁海滨海通用航空特色小镇作为浙江省航空产业"十三五"规划布局中的重要组成部分,它的规划建设意义重大。本次研究
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关于民航强国建设下通用航空飞行员培养提升对策分析
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作者:
李文龙
来源:
才智
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
通用航空
飞行员短缺
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描述:
伴随着民航强国建设战略的实施和政府政策对通用航空产业的支持,我国通用航空正迎来迅猛发展。在低空空域逐渐开放、通用航空机场大力(规划)建设的情形下,通用航空飞行员短缺成为了目前制约我国通用航空发展