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- 数模混合控制航空静止变流器的研究
- 作者： 单任仲 嵇保健 洪峰 王慧贞 来源： 2006中国电工技术学会电力电子学会第十届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 滞环控制 双Buck逆变器 数字控制 反馈控制
- 描述： 本文对一种新颖的数模混合控制双BUCK航空静止变流器进行了研究。该逆变器克服了传统逆变器的直通问题,功率开关管和功率二极管可以分别得到最优设计。电压环采用瞬时值反馈数字控制,克服了模拟器件参数不一致、运放的温漂等缺点,具有很好的稳定性。电流环采用半周期电流滞环模拟控制,系统正常工作没有偏置电流,进一步提高了效率,具有优良的动态性能。试验证明滞环电流控制双BUCK逆变器可在较高的开关频率下工作,在减小滤波器件体积重量的同时仍可获得理想的输出波形和整机效率,具有广泛的工业应用价值。
- 小型化航空静止变流器的研究
- 作者： 赵志英 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寄生参数 反激变换器 DC/DC 损耗分析 双Buck逆变器 闭环设计 DC/AC 峰值电流控制
- 描述： 本文以两级式小功率航空静止变流器为主要研究对象,结合小功率逆变电源的特点,针对效率和小型化问题,在深入理解各种拓扑特点的基础上,优选结构简洁、易于多路输出的反激电路为前级直直变换拓扑,以高效、可靠的双Buck逆变器为后级电路,并重点对反激式电路作了深入研究。 在详细分析了基本反激变换器的工作原理及电路特性后,设计了120W/270VDC输入DCM模式和CCM模式下单管反激变换器和双管反激变换器,并对所设计的四台样机作了详细的损耗分析。实验结果表明,在本课题中,DCM模式的双管反激电路效率最高,单管CCM效率最低,主要是DCM模式下变压器绕组匝数及磁芯体积的减小使得变压器铜损和铁损都相应减小,从而提高了变换器效率,这与理论分析基本一致。可见,高频高压场合下,反激变压器的设计尤为关键。本文详细分析了变压器寄生参数对高频高压反激变换器的影响,讨论了通过改进绕制方法来控制变压器寄生参数,从而减小寄生参数对反激变换器的影响;针对变换器轻载时出现不稳定的现象,提出了几种解决方法,提高了电路的抗干扰性能。本文还对两种工作模式下的反激变换器进行了系统建模并对所设计的样机进行了稳定性分析和闭环设计。论文还对反...