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根据【关键词:加温加载试验台,仿真控制,试验台控制,LabVIEW,座舱盖】搜索到相关结果 135 条
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航空发动机电源失效试验测控装置设计与应用
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作者:
范启华
刘江
于先贵
成兵
张鹏
来源:
第十八届中国航空测控技术年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
电路控制
航空发动机
电源失效试验
数据采集
LabVIEW
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描述:
航空发动机电源失效试验测控装置设计与应用
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飞机喷涂用索并联机器人智能系统研究
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作者:
吴昶彤.
来源:
吉林化工学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
TCP
索并联机器人
LabVIEW
数据采集
Android
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描述:
飞机喷涂用索并联机器人智能系统研究
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航空发动机试验器数据监测分析功能设计
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作者:
陈淳
贺玲
来源:
中国仪器仪表
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
数据
监测
航空发动机试验器
LabVIEW
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描述:
为了适应航空发动机试验器的智能化发展,根据试验器的实际需求,本文基于图形化编程工具LabVIEW为平台,结合航空发动机试验器原有的软硬件设备,设计开发了1套数据监测分析功能模块。主要阐述了数据监测
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飞机空中交通管制系统自动校准装置研制及难点研究
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作者:
周博
丁政
姜威
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
自动校准
仪表程控
包络提取
IFR6000
矩阵开关
LabVIEW
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描述:
实现了Aeroflex的IFR6000型空中交通管制系统的全自动校准流程,形成了一套完整的自动校准装置及软件方案。该方案在实现过程中,解决了RF多路复用开关设计、矩阵开关设计、插入损耗、包络提取、特征提取、内存管理等技术难点,考虑到全自动流程的设计要求,使用Step方式,顺序执行测试步骤,自动切换复用开关及矩阵开关,最终实现了无需人工操作的全自动化校准装置,将测试时间由原来的3天缩短至3小时内。
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飞机空中交通管制系统自动校准装置研制及难点研究
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作者:
周博
丁政
姜威
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
自动校准
仪表程控
包络提取
IFR6000
矩阵开关
LabVIEW
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描述:
实现了Aeroflex的IFR6000型空中交通管制系统的全自动校准流程,形成了一套完整的自动校准装置及软件方案。该方案在实现过程中,解决了RF多路复用开关设计、矩阵开关设计、插入损耗、包络提取、特征提取、内存管理等技术难点,考虑到全自动流程的设计要求,使用Step方式,顺序执行测试步骤,自动切换复用开关及矩阵开关,最终实现了无需人工操作的全自动化校准装置,将测试时间由原来的3天缩短至3小时内。
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飞机空中交通管制系统自动校准装置研制及难点研究
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作者:
周博
丁政
姜威
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
自动校准
仪表程控
包络提取
IFR6000
矩阵开关
LabVIEW
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描述:
实现了Aeroflex的IFR6000型空中交通管制系统的全自动校准流程,形成了一套完整的自动校准装置及软件方案。该方案在实现过程中,解决了RF多路复用开关设计、矩阵开关设计、插入损耗、包络提取、特征提取、内存管理等技术难点,考虑到全自动流程的设计要求,使用Step方式,顺序执行测试步骤,自动切换复用开关及矩阵开关,最终实现了无需人工操作的全自动化校准装置,将测试时间由原来的3天缩短至3小时内。
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飞机空中交通管制系统自动校准装置研制及难点研究
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作者:
周博
丁政
姜威
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
自动校准
仪表程控
包络提取
IFR6000
矩阵开关
LabVIEW
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描述:
实现了Aeroflex的IFR6000型空中交通管制系统的全自动校准流程,形成了一套完整的自动校准装置及软件方案。该方案在实现过程中,解决了RF多路复用开关设计、矩阵开关设计、插入损耗、包络提取、特征提取、内存管理等技术难点,考虑到全自动流程的设计要求,使用Step方式,顺序执行测试步骤,自动切换复用开关及矩阵开关,最终实现了无需人工操作的全自动化校准装置,将测试时间由原来的3天缩短至3小时内。
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固定翼航空瞬变电磁数据采集技术研究
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作者:
曹展宏
来源:
北华航天工业学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
时钟同步
信号调理电路
数据处理
航空瞬变电磁法
数据采集
LabVIEW
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描述:
固定翼航空瞬变电磁数据采集技术研究
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固定翼航空瞬变电磁数据采集技术研究
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作者:
曹展宏
来源:
北华航天工业学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
时钟同步
信号调理电路
数据处理
航空瞬变电磁法
数据采集
LabVIEW
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描述:
固定翼航空瞬变电磁数据采集技术研究
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基于LabVIEW的飞机刹车控制器通用测试系统
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作者:
杨一璜
刘建良
梁雪林
来源:
仪表技术与传感器
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
DSP
飞机刹车控制器
测试系统
联合供电
数据处理
LabVIEW
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描述:
采用的是上位机LabVIEW监控程序+下位机DSP程序的结构。系统采用UPS和市电联合供电,通过实验验证,即使在断电的情况下也可以利用4组12 V 100 Ah的蓄电池实现全程无人值守完成规定的实验次数。