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根据【关键词:力学性能,微观组织,断裂位置,齿轮钢,电子束焊】搜索到相关结果 9 条
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航空发动机GH3230高温合金层板结构TLP扩散焊接制备及力学性能研究
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作者:
曲文卿
张斯涵
吕彦龙
滕俊飞
汪淼
杨文静
庄鸿寿
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
TLP扩散焊
力学性能
室温/高温
微观组织
多孔层板冷却结构
GH3230高温合金
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描述:
随着更高推重比需求的不断提高,航空发动机热端部件不仅需要耐高温材料,更需要冷却效率更高的结构形式,本文采用自主研制的KNi Cr–5中间层在1200℃保温4 h的工艺条件下TLP扩散焊接制备
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航空复杂结构纤维预制体成型工艺与复合材料性能仿真研究进展
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作者:
葛敬冉
刘增飞
乔健伟
梁军
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
细观结构
复合材料结构
多尺度
数值仿真
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描述:
极易引起材料内部应力集中,导致损伤发生,降低结构的可靠性,同时也大大增加了复合材料结构力学性能分析与评价的难度。从纤维预制体成型工艺过程仿真、细观几何建模以及力学性能数值分析3个方面入手,总结和评述
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航空复杂结构纤维预制体成型工艺与复合材料性能仿真研究进展
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作者:
葛敬冉
刘增飞
乔健伟
梁军
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
细观结构
复合材料结构
多尺度
数值仿真
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描述:
极易引起材料内部应力集中,导致损伤发生,降低结构的可靠性,同时也大大增加了复合材料结构力学性能分析与评价的难度。从纤维预制体成型工艺过程仿真、细观几何建模以及力学性能数值分析3个方面入手,总结和评述
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航空发动机用β锻TC17钛合金时效析出行为研究
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作者:
邓雨亭
李四清
黄旭
弭光宝
王旭
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
时效时间
TC17钛合金
时效温度
次生α相
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描述:
采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形
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航空发动机用β锻TC17钛合金时效析出行为研究
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作者:
邓雨亭
李四清
黄旭
弭光宝
王旭
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
时效时间
TC17钛合金
时效温度
次生α相
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描述:
采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形
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铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
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作者:
吴国华
童鑫
眭怀明
魏广玲
肖旅
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁稀土合金
力学性能
航空发动机
组织
铸造工艺
应用现状
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描述:
镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁稀土合金的强韧化机制;系统总结了镁稀土合金的各类铸造成型工艺并分析了其对合金组织性能的影响;然后归纳了现有航空发动机适航标准及通用标准规范中对镁合金的使用要求,概述了铸造镁稀土合金在国内外多种型号航空发动机及其他航空航天部件上的应用现状;最后面向实际工程应用需求,对航空发动机用镁稀土合金存在的问题及发展趋势进行了总结与展望。
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铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
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作者:
吴国华
童鑫
眭怀明
魏广玲
肖旅
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁稀土合金
力学性能
航空发动机
组织
铸造工艺
应用现状
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描述:
镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁稀土合金的强韧化机制;系统总结了镁稀土合金的各类铸造成型工艺并分析了其对合金组织性能的影响;然后归纳了现有航空发动机适航标准及通用标准规范中对镁合金的使用要求,概述了铸造镁稀土合金在国内外多种型号航空发动机及其他航空航天部件上的应用现状;最后面向实际工程应用需求,对航空发动机用镁稀土合金存在的问题及发展趋势进行了总结与展望。
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铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
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作者:
吴国华
童鑫
眭怀明
魏广玲
肖旅
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁稀土合金
力学性能
航空发动机
组织
铸造工艺
应用现状
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描述:
镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁稀土合金的强韧化机制;系统总结了镁稀土合金的各类铸造成型工艺并分析了其对合金组织性能的影响;然后归纳了现有航空发动机适航标准及通用标准规范中对镁合金的使用要求,概述了铸造镁稀土合金在国内外多种型号航空发动机及其他航空航天部件上的应用现状;最后面向实际工程应用需求,对航空发动机用镁稀土合金存在的问题及发展趋势进行了总结与展望。
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铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
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作者:
吴国华
童鑫
眭怀明
魏广玲
肖旅
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
镁稀土合金
力学性能
航空发动机
组织
铸造工艺
应用现状
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描述:
镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁稀土合金的强韧化机制;系统总结了镁稀土合金的各类铸造成型工艺并分析了其对合金组织性能的影响;然后归纳了现有航空发动机适航标准及通用标准规范中对镁合金的使用要求,概述了铸造镁稀土合金在国内外多种型号航空发动机及其他航空航天部件上的应用现状;最后面向实际工程应用需求,对航空发动机用镁稀土合金存在的问题及发展趋势进行了总结与展望。